中國前海商品交易所(QME)正計(jì)劃在其現(xiàn)貨平臺上擴(kuò)大商品交易范圍，這可能會看到電動汽車所需的金屬引入。

隨著我國新能源汽車技術(shù)日益成熟、充電基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善及多年示范推廣，新能源乘用車市場將步入快速發(fā)展階段，新一代高比能動力鋰電池將迎來廣闊的市場空間，也許國軒高科不斷擴(kuò)展三元電池正當(dāng)時(shí)。

10月31日，中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展第二批汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作的通知》，即日起正式啟動第二批白名單的申報(bào)受理工作。

十一假期后，工業(yè)級碳酸鋰價(jià)格反彈，電池級碳酸鋰成交價(jià)格也在上周小幅跟漲，本周保持不變。

東軟集團(tuán)10月30日發(fā)布公告稱，為快速推動公司新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公司新能源動力電池系統(tǒng)的量產(chǎn)化，董事會同意睿馳沈陽以貨幣出資，設(shè)立“東軟睿馳新能源科技有限公司”。

為了改變公眾對氫燃料電池的看法，韓國總理李洛淵(Lee Nak-yon)提議在首爾最重要的戰(zhàn)略位置部署氫燃料電池警車。

10月中旬，特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)落地。據(jù)彭博社援引知情人士消息，特斯拉打算向中國工廠投資50億美元，并且計(jì)劃對外尋求融資。

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，江森自控國際有限公司將以130億至140億美元的價(jià)格，將旗下生產(chǎn)汽車電池的電力解決方案業(yè)務(wù)出售給加拿大布魯克菲爾德資產(chǎn)管理公司，且交易即將完成。

中石化集團(tuán)10月29日披露，中國石油化工股份有限公司（中國石化）與巴斯夫歐洲公司（巴斯夫）10月28日在北京簽署諒解備忘錄，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在中國上下游化學(xué)品生產(chǎn)的合作。雙方將共同探討中國快速增長的電池材料市場的新業(yè)務(wù)機(jī)會。

10月14日4時(shí)05分，位于荊門市東寶區(qū)象山大道29號荊門大學(xué)旁，沙縣蒸餃王門面外的電動車突然起火。東寶中隊(duì)接警后，迅速出動5輛消防車和15名消防員趕赴現(xiàn)場。

近日，特斯拉電池供應(yīng)商松下電池產(chǎn)業(yè)公司表示，隨著特斯拉Model 3轎車的生產(chǎn)加快，松下的電池業(yè)務(wù)連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)虧損，特斯拉加快量產(chǎn)與松下持續(xù)虧損之間強(qiáng)烈反差實(shí)在是耐人尋味。

日前，有消息稱歐盟計(jì)劃允許各成員國資助動力電池研發(fā)項(xiàng)目，并打算為建設(shè)大型動力電池工廠的企業(yè)提供較高的補(bǔ)貼。

作為潔凈、高效的二次能源載體，氫能正在受到越來越多的國家重視，甚至被譽(yù)為“最終能源”，作為氫能社會的重要組成部分，氫燃料電池汽車也正處于從小規(guī)模的示范運(yùn)營，逐漸步入了大規(guī)模示范推廣的新階段。

協(xié)議約定，上海恩捷擬以其自有資金及自籌資金收購交易對手合計(jì)持有的江西省通瑞新能源科技發(fā)展有限公司100．00％股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款為人民幣2億元。

隨著政策和市場的推動，越來越多的消費(fèi)者對新能源汽車的續(xù)航能力、安全性等方面提出了更高的要求，倒逼鋰電池相關(guān)產(chǎn)品向著更高能量密度、更高功率和更高安全性方向邁進(jìn)。

在新能源汽車保持高速增長背景下，明年鋰電行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)模依然值得期待，擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模不容小覷，國內(nèi)設(shè)備廠商有望迎來新一輪成長機(jī)遇。

進(jìn)入2017年以來，鉛酸電池市場由于受國家政策、原材料價(jià)格、鋰電池的爆發(fā)等方面的影響，整個(gè)市場可謂一路坎坷。2018年，再生鉛冶煉廠日常出現(xiàn)停產(chǎn)、限產(chǎn)等情況，導(dǎo)致市場上鉛酸電池價(jià)格一路走高，經(jīng)銷商利潤越來越薄弱。2019年鉛酸電池業(yè)將會有一場血戰(zhàn)嗎？

由于特斯拉所使用的電池是鎳鈷鋁NCA三元鋰電池，而中國新能源汽車使用的三元鋰電池主要是鎳鈷錳NCM電池，在電池技術(shù)路線上，業(yè)界曾一度有過這樣的爭議：到底該走NCA路線，還是走NCM路線？

復(fù)星與捷威動力在復(fù)星藝術(shù)中心聯(lián)合主辦“綠色中國星行動·新能源汽車產(chǎn)業(yè)論壇暨復(fù)星投資捷威戰(zhàn)略發(fā)布會”，宣布復(fù)星正式投資捷威動力，并將全面賦能捷威，打造中國乃至全球新能源動力電池行業(yè)的領(lǐng)先者。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，大眾宣布美國外國投資委員會（CFIUS）已同意其向電池技術(shù)公司-Quantum Scape投資1億美元，并增加在Quantum Scape的股份，成為最大股東，此外，大眾還將加入Quantum Scape董事會。