北美公司也將命運押注在燃料鋰電池及其商業(yè)化應(yīng)用上，與日系公司展開一場面向燃料鋰電池的話語權(quán)爭奪戰(zhàn)。在過去一到兩年里，鋰離子二次電池（LIB）和電動汽車（EV）成為社會的焦點，在日本甚至有許多技術(shù)人員認(rèn)為燃

今年全國“兩會”，汽車行業(yè)代表、委員們熱議的一個關(guān)鍵詞就是“氫能”。關(guān)于如何利用氫能的建議，第一次如此密集地出現(xiàn)在“兩會”期間。多位人大代表提出了自己對氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的思考。1長城汽車總裁王鳳英提出了

大眾、寶馬和戴姆勒的掌門人迪斯、科魯格以及蔡澈一致同意，未來10年，電動 汽車將成為德國汽車制造商遵守歐盟環(huán)保法規(guī)最重要的技術(shù)。也就是說，德國車企三巨頭認(rèn)為，在中短時間內(nèi)德國應(yīng)重點發(fā)展電動汽車，而不是其

隨著新能源汽車的大力發(fā)展，第一批電動汽車的動力鋰電池已經(jīng)到了報廢期，并預(yù)計到2020年達到一個高峰。如何處理這些報廢的電池，已經(jīng)是迫在眉睫。而目前對動力鋰電池的回收重要采用梯次利用加上再生處理的方法，但存

電動汽車在構(gòu)造上面與燃油車有著不同的差別，首先電動汽車由電池，電機以及驅(qū)動系統(tǒng)所組成，現(xiàn)階段的電動汽車，大部分是基于傳統(tǒng)燃油車來進行改裝的。尤其是在底盤系統(tǒng)當(dāng)中，新能源汽車的底盤上面與普通燃油車底盤構(gòu)

梯次利用是一種對退役電池的合理二次利用方式，不過，和電動汽車早期的經(jīng)歷一樣，由于目前還存在技術(shù)、商業(yè)模式等方面的問題，動力鋰電池的梯次利用正在爭議中前行。電池回收了，后續(xù)怎么處理？除了直接拆解提取金屬材料

“整個行業(yè)結(jié)構(gòu)正在改變，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正經(jīng)歷停滯期，且出現(xiàn)緩速下降現(xiàn)象，而新能源車正實現(xiàn)爆發(fā)式上升。”四月十八日，2019我國汽車論壇上，韓國汽車工業(yè)協(xié)會主席Mr.Marn-ki JEONG做出如上表

近年來，鋰離子電池在電動汽車領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。然而電池容量會隨儲存和運行時間衰減，這對電池的安全性，循環(huán)壽命和使用成本均有不利影響。一般來講，引起電池容量衰減的原因重要有四個方面：1）負(fù)極側(cè)SEI

燃料鋰電池，無疑是資本市場今年最火的板塊之一，不少上市公司宣布涉足燃料鋰電池業(yè)務(wù)后，各路資本跑步入股，推動這些公司股價節(jié)節(jié)攀升。同樣，在四月十六日的上海車展上，車資本記者注意到，除了重卡、客車等商用車公司

國家補貼是影響新能源汽車發(fā)展的重要因素之一，作為發(fā)展重點的燃料鋰電池汽車，國家部委及各地也頒布了一系列相關(guān)補貼政策。　　國家部委　　2018年二月十三日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委聯(lián)合公布了《關(guān)

能源和環(huán)境是 21 世紀(jì)人類所要面對的兩個重大的問題，新能源的開發(fā)和資源綜合回收利用是人類可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和方向。近年來，鋰離子電池由于質(zhì)量輕、體積小、自放電小、無記憶效應(yīng)、工作溫度范圍寬、可快速充

本田公司為了實現(xiàn)將燃料鋰電池動力系統(tǒng)置于Clarity燃料鋰電池汽車引擎蓋下方，對燃料鋰電池冷卻系統(tǒng)進行了小型化(downsizing)設(shè)計。本田公司通過精確預(yù)估金屬雙極板的腐蝕電流大小、降低冷卻劑的電導(dǎo)率

在全球車市遭遇瓶頸之時，作為尚待開發(fā)的領(lǐng)域，氫燃料汽車也成為跨國車企的“兵家必爭”之地，加快研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的系統(tǒng)化運作，而我國是車企重點布局的市場之一。近日，豐田汽車公司公布聲明稱，該公司與清華大學(xué)

隨著車市下行背景下，新能源汽車逆勢上行，有關(guān)新能源汽車的一系列爭議日漸熱鬧，哪一種方式將主導(dǎo)市場也成為業(yè)界爭議的焦點其中，氫燃料汽車作為污染較低、不損害環(huán)境、電池壽命較長等特點備受關(guān)注，此前，中科院歐

據(jù)韓聯(lián)社四月二十二日報道，韓國政府宣布，在向零排放能源轉(zhuǎn)變的過程中把培育氫能經(jīng)濟作為韓國經(jīng)濟上升新動力之一。韓國下一代汽車工業(yè)將聚焦氫燃料鋰電池電動汽車(FCEV)。據(jù)悉，氫燃料鋰電池電動汽車將空氣中的氧氣

四月十七日，超威集團與美國通用電氣公司(簡稱GE公司)“聯(lián)姻”的浙江安力能源有限公司在長興縣縣長的宣布下正式投產(chǎn)，標(biāo)志這國內(nèi)首個鈉鹽電池項目正式投入量產(chǎn)階段。超威集團成功占領(lǐng)了鈉鹽儲能電池的制高點上。

美銀美林將Intel股票評級從中性調(diào)高至買入-去年Q4，美國科技股震蕩，以NVIDIA和FAANG（Facebook/Apple/Amazon/Netflix/Google）為代表的新興股票紛紛下挫，令投資人遭受重創(chuàng)。

磷酸鐵鋰正極材料訂單顯著火熱 氫氧化鋰的冬天仍顯漫長-進入2月底，正極材料廠商陸續(xù)開始進行采購計劃的執(zhí)行。今年與同期相比，磷酸鐵鋰正極材料的訂單顯著火熱，傳導(dǎo)至上游對碳酸鋰的需求增長。然而相比于碳酸鋰市場的“春意盎然”，氫氧化鋰的冬天顯得有些漫長。

當(dāng)AMD的TR2990WX處理器有了CorePrio在一些渲染應(yīng)用中性能幾近翻倍-自從AMD攜Zen架構(gòu)處理器重返高性能處理器市場之后，AMD的核戰(zhàn)策略已經(jīng)逼得英特爾也不得不跟進，現(xiàn)在桌面處理器6核、8核已經(jīng)平民化，高端市場上AMD也接連推出了16核以及32核的銳龍Threadripper處理器，在多核心上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過英特爾。