在分析鋰離子電池平均充電和放電電壓時，作者發現電壓的變化主要受電池內阻和鋰儲量的影響，其中增加內阻會提升平均充電電壓，降低平均放電電壓；而鋰儲量損失將同時增加平均充電電壓和放電電壓。作者基于鋰損失量給

【文/汽車電子設計 朱玉龍】在《Porsche electric car prototype achieves new record 400 kW charge rate》一篇報道里面，保時捷拿著自己

踏準補貼退坡到退出的時間節點，永興特鋼加速其鋰電原材料的業務布局。4月16日，永興特鋼（002756）公告顯示，公司擬發行不超過8億元可轉換公司債券，用于不銹鋼連鑄技改以及鋰電新能源業務，其中，約4.

中國儲能網訊：據國外媒體報道稱，目前沒有什么比鋰電池更是適合為智能手機或特斯拉提供動力的了。自1991年首次推出以來，可充電鋰電池已成為日常科技設備和電動汽。車電源的通用標準。數據顯示，現在世界上30

我國對固態鋰電池的基礎研究起步較早，清華大學、北京大學、中國電子科技集團天津18所等高校和科研院所，以及贛鋒鋰業、比亞迪、萬向123、寧德時代等行業領軍企業，已在固態電池儲備研發方面取得積極進展，但產

中國儲能網訊：“鋰電池技術現在幾乎已經達到了自己的上限。如果你真的想提高能量密度，就必須采用一種完全不同的技術。”目前沒有什么比鋰電池更是適合為智能手機或特斯拉提供動力的了。自1991年首次推出以來，

日前，金康SERES全球首款電動汽車SF5在重慶正式發布。作為目前國內唯一一個在電動汽車領域同時推出純電與增程的新能源品牌，SF5在動力方面非常亮眼，其增程車型純電續航150km，純電版綜合續航里程達

中國儲能網訊：根據澳大利亞的預測，鋰離子電池占電動汽車總價格的水平預計將從目前的50％下降至10％。在澳大利亞西部珀斯舉行的電池金屬會議上，澳大利亞電動車委員會首席執行官Behyad Jafari表示

對于頭部企業而言，對于前瞻技術的提前研發和技術儲備直接關系到其能否在未來的競爭中立于不敗之地。作為國內高鎳正極材料領域的獨角獸，3月22日，容百科技成為科創板首批IPO受理的企業，在昨天的微信里，高工

根據中利集團最新發布的2018 年度業績快報修正公告，根據上海 眾華資產評估有限公司 2019 年 4 月 8 日出具的滬眾評報字（2019）第 0155 號評 估報告：經采用收益法評估，以 2018

據外媒報道，與大眾汽車(Volkswagen)電池的鈷含量相比，特斯拉Model 3車型電池的鈷含量低了四倍以上，表明了傳統汽車向電動汽車過渡仍有很長一段路要走。大眾電池卓越研究中心(Center o

中國儲能網訊：根據國際市場機構Technavio最新發布的研究報告透露，2019-2023年期間，全球儲能系統（ESS）的電池市場規模將增長1477.40兆瓦。報告中認為，儲能系統日益增長的經濟效益將

中國儲能網訊：據外媒報道，韓國鋰電池巨頭SK Innovation為對抗寧德時代、特斯拉/松下和LG，計劃在2025年達成鋰電池產能超過100GWh的計劃。按照規劃，SK Innovation將在20

道達爾集團的子公司帥福得(Saft)與天能集團旗下的子公司天能能源科技股份有限公司簽署了一項協議，成立合資公司以擴大其鋰電池業務。高工鋰電獲悉，合資公司的生產基地位于浙江長興，工廠的潛在產能為5.5千

伴隨資本扎堆、產能過剩、補貼政策調整，國內隔膜行業進入洗牌期，除了產品整體性能競爭進一步加劇外，行業價格戰也愈演愈烈。高工產研鋰電研究所(GGII)調研數據顯示，2018年中國鋰電池隔膜出貨量20.2

提到Al2O3，很多人都會自然而然想到目前常用的隔膜表面涂覆有Al2O3用以提高隔膜的熱收縮性，進而提升電池的安全性能。除了可以涂覆在隔膜表面，Al2O3還可以涂覆在正極或負極表面，同樣能起到改善電池

中國儲能網訊：據外媒報道，本周，特斯拉（Tesla）確認表示，其正在開發一個“獨特的電池回收系統”，該公司認為，從長期來看，該系統可以節省“可觀的資金”。當地時間4月15日，特斯拉發布了一份新“影響報

動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年一季度新能源汽車配套軟包動力電池裝機量1213.71MWh（約1.21GWh），同比增長205.3%，占一季度新能源汽車動力電池總裝機量的9.9%。從軟包

中國儲能網訊：據國外媒體報道稱,特斯拉一直沒有詳細說明自己為什么要收購電池技術公司Maxwell,但在宣布收購計劃近兩個月后,該交易仍未完成,甚至還準備延長交易的最后期限。上月,特斯拉宣布以每股4.7

在電池產能過剩、補貼退坡、嚴控成本等重壓之下的電池企業，該如何應對當下局面呢？在4月17日的上海車展上，深圳市比克動力電池有限公司副總裁李鳳梅在展會現場接受了汽車之家等媒體采訪，就當下處于洗牌期的動力