電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)暗示，或者說幾乎已經證實，該公司正在利用從麥克斯韋(Maxwell)那里收購的新技術自主開發電池，甚至進于制造這些電池的采礦領域。由

寧德時代LFP電池配套純電動公務船6月13日，由中國船舶工業行業協會、福建工信廳、寧德市政府主辦，寧德工信局承辦，寧德時代協辦的首屆電動船舶創新發展研討會在福建寧德召開。會上，寧德時代與多方簽署了合作

在補貼大幅退坡的壓力下，磷酸鐵鋰電池在動力市場上明顯回暖，但對電池和正極材料企業而言市場情況依然不樂觀。高工鋰電在2019年供應鏈全國巡回調研活動中了解到，受補貼政策調整和市場競爭加劇影響，當前已有大

據外媒報道，澳大利亞AVZ礦業公司發布公告稱，華友鈷業（603799）通過其子公司華友國際礦業（香港）公司與AVZ達成了戰略合作關系。根據合約，AVZ可以利用華友鈷業集團在剛果（金）和中國的豐富經驗，

在5月21日的投資者關系調研中，寧德時代董事會秘書兼副總經理蔣理對公司概況、行業發展階段、技術路線、海內外布局等問題作出了回應，從這13個問題中可以一窺寧德時代在動力電池產業上的布局，具

5月23日，安徽利維能動力電池有限公司（以下簡稱“利維能”）10GWh動力電池項目一期投產暨二期開工儀式在安徽滁州舉行。電池中國網從現場獲悉，利維能10GWh動力電池項目總投資50億元人

軟包市場份額的穩步提升，給在技術產品上具備競爭實力的企業提供了“施展拳腳”的空間。總部位于天津的捷威動力，就是其中之一，作為國內最早一批從事動力電池的企業，成立10年以來，其一直堅持以軟包疊片技術路線

6月13日，大眾汽車集團宣布，投資9億歐元與瑞典電池生產商Northvolt聯合研發并生產電池。值得一提的是，今年年初，國內鋰電池裝備制造商、創業板上市公司先導智能（300450.SZ）宣布，與Nor

動力電池領域又迎來一位兼具上游資源、雄厚資本實力的“攻城者”。依托紅杉資本和杉杉股份的戰略支持，5月23日，安徽利維能10GWh動力電池一期項目竣工投產暨二期項目開工儀式在安徽滁州隆重舉行。高工鋰電現

在全球車用動力電池領域一騎絕塵之時，寧德時代在儲能領域的雄心同樣不容忽視。寧德時代副董事長兼首席戰略官黃世霖表示，早在寧德時代成立之初，就確定了兩個主要的業務方向，一個方向是做動力電池，

中日韓動力電池企業三足鼎立的局面已基本形成。近日，由市場調研機構IHS發布的2018年全球動力電池市場調研報告中顯示，全球產銷量占據前十名的企業均被中日韓三國包攬，其中除來自日本的松下電

隨著新能源汽車產業興起，動力電池的需求量大增，但問題在于，優質動力電池的產能難以滿足市場需求，而低端產能卻供大于求。針對此問題，1月25日，工信部對《鋰離子電池行業規范條件》和《鋰離子電

2月15日，國軒高科與眾泰汽車舉行了戰略合作簽約儀式，雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產品技術的研發，在新產品開發上實現深入合作。眾泰汽車在2008年開始便布局新能源汽車業務，先后兩

廣州車展期間，江淮新能源展出了一款將與2019年上半年上市的iEVS4電動汽車。具參展廠商工人員透露，目前這款江淮iEVS4電動汽車，將與搭載21700型高鎳811電芯（電池總成）的iEV6E運動版，

作為最后實現國產化的鋰電材料，鋁塑膜一直備受業界及資本高度關注。此前，受限于原材料、技術等，國產鋁塑膜的發展演進比較緩慢。近幾年，在國產鋰電池產業鏈企業的共同努力下，國產鋁塑膜漸漸在3C

2月18日，在常州市金壇區召開的“兩個加快創新提升年”動員大會上，中航鋰電榮獲“工業投入重大項目獎”，同時獲得100萬元政府資金獎勵。公司董事長、總經理劉靜瑜參會并代表公司領取獎牌。中航鋰電表示，榮譽

一邊量產芳綸涂層隔膜，另一邊還將濕法基膜年產能提升了1倍，在國內隔膜市場“亂局”之下，金力股份卻開啟了自己的“快跑”模式。“目前國內濕法產能即使存在結構性過剩，也是暫時的。因為已經建成的

“2018年攪拌行業出貨排名前十的企業占據了動力電池市場90%的市場份額，攪拌設備行業如今也面臨著市場高度集中的態勢。”一位鋰電攪拌設備高層感嘆到，2018年中小型攪拌設備企業過得非常艱

新年伊始，作為全球鋰電池高端智能裝備No.1、鋰電池卷繞機市場占有率No.1企業，先導智能迎來了“開門紅”。近期，先導智能（300450）發布公告稱，公司與NorthvoltAB（下稱“Northv

2019年開端，動力電池結構性過剩特點依然突出，高端產能的動力電池企業產能鋪開已經“如箭在弦”。而鋰電領域的頭部智能裝備企業也相繼獲益。1月25日，諾力股份(603611)公告顯示，旗下