隨著智能設備屏幕越來越大、性能越來越強，對于電池續航的挑戰也越來越大，全球的科學家也都在忙著解決這個世界難題。

網絡傳言手機充一整夜電會對電池不好，許多人也相信是這樣，但是事實真是如此嗎？還是這些只是網絡謠言呢？

電池技術對研究人員來說，始終是一個很難徹底攻破的難題：一方面他們需要盡力將制造電池成本壓低，并讓電池提供令人滿意的續航時間，另一方面還要保證電池的安全，它們就位于消費者平日經常使用的電子設備中，這也就意味著，像電池爆炸這種事故是絕不應該發生的，因為它可能會對人的身體帶來嚴重的傷害。

從我們每天的活動、散步或者運動中獲取能量，已經不是什么新鮮的想法了，并且已經有不少公司開始進行這樣的嘗試。不過最近來自麻省理工的科學家們發現了一種新方法，可以通過對電池的彎曲中獲取能量，并且用于自身的充電。

隨著技術的發展，新能源客車猶如雨后春筍一般在全國大小城市投入使用。其中，純電動是新能源隊伍的重要一員。 然而，純電動客車著火的事件屢屢進入大家的視線。人們開始對純電動客車的安全性提出疑問做出思考。在多次著火事件中，動力電池都被認為是主要因素。商用車領域，關于三元電池與磷酸鐵鋰電池的爭議最大。

現在天氣比較冷，對于一些經常騎電動車的人來說，就有很大的麻煩。有些車主說電動車開始出現電充不進去的現象，或者是剛將充電器插上，顯示器就變成綠色的，綠色就表示充滿了，所以說電動車的問題還是很大的。很多電動車已經跑不動，或者說是電不夠用，到底該怎么辦？老師傅教你幾招，每天可以多跑30公里。

電池是電動車非常重要的一部分，電池的好壞關乎到電動汽車的使用，對于電池，我們應該怎樣正確使用才能使他的壽命延長？以下幾種方法或許對你的新能源汽車電池使用有很大的幫助。

電動車行駛到一定（或者充電次數到一定程度）年限肯定會面臨的問題——電池性能衰減，主要表現在電容量減少，這直接影響到車輛的續航里程。許多消費者擔心，如果出了質保期，電池的效率下降，能夠更換新電池嗎？費用又如何計算？

研究人員發明了一種新型燃料電池，這種電池使用廉價燃料，溫度與汽車發動機相當，可以大幅降低材料成本。

現如今，隨著人們經濟水平不斷提升，人們會選擇安逸的汽車出行。雖然說汽車給我們的生活帶來了非常大的便利，而且讓我們的出行變得更為有自主性。

位于美國紐約州的倫斯勒理工學院(RPI，RensselaerPolytechnicInstitute)的研究者的研究表明：使用石墨烯作為電池的陽極材料，其充放電速度將超過鋰離子蓄電池的10倍。

毫無疑問，360N7應該是現在性價比最高的一款大電池手機，而且和很多大電池手機的屏幕都很大不一樣，360N7把屏幕尺寸控制在了5.99英寸，這對很多喜歡大電池但是又不想買超大屏手機的消費者來說絕對是最好的選擇。

電動汽車是否真正環保，動力電池能否妥善回收是關鍵環節。但記者發現，退役的動力電池回收，除了政策體系上仍有需要完善的地方以外，其在經濟性和技術層面也存在一些困難。

在中國電動車市場，風頭最盛的一直是努力走出“PPT”的造車新勢力。最近，蔚來汽車的第1萬輛ES8駛下生產線，引來歡呼聲一片。

叉車行業，開始越來越多地使用鋰電。其中，一些叉車生產廠家使用的是三元鋰電池。而作為搬運工具的叉車，頻繁使用于工廠、倉庫、物流基地，使用場所涉及到巨大的財產、設備、貨物，一旦發生火災，后果不堪設想！所以，叉車鋰電的選擇，需要叉車行業的相關人士認真思考。

一般車主在日常都對汽車蓄電池疏于保養，其實電池的日常保養對延長電池壽命是非常有用的,同時也能有效防止出現電池“罷工”現象。下面就來介紹一下汽車蓄電池的保養方法。

春是自然界一年中的新生季節，而人生的新生季節，就是一生只有一度的青春。”西塞羅這樣定義青春。身處于青春的我們面對生活的選擇，唯有堅定正確的人生價值，樂享精神的情懷才能真正充實自我，走向成功的境界，讓人生走的坦然而精彩。稀小編為你解讀被隱藏在黑暗中的秘密，不曾了解的價值！

2018年11月8日，以“新時代·破而立：前行中的產業轉折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。中國汽車技術研究中心動力電池領域首席專家王芳在峰會上發表主題演講，以下為主題演講內容。

據外媒報道，巴斯夫計劃推出一款全新的電動車電池配方，減少其對鎳金屬的依賴程度，后者的價格較高。調整配方后，新款車載電池將會提升電動車的續航里程數，提升車輛的性能。

輝能科技CEO楊思枏在主題為“未來之路，新能源電池”演講中表示，固態鋰電池是下一代的主流動力電池。從全球固態電池的發展現況看，輝能領先豐田3-5年，領先其他競爭對手5-10年。之所以輝能相比會更有技術能力，是因為輝能除了進行技術研究之外，也要進行產品上的研究，因此便比較早地完成了量產。