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    近日,報道稱加拿大馬庫薩尼鈾礦公司在秘魯南部普諾省發現了250萬噸高品位鋰資源,這一新發現將使秘魯躋身世界鋰生產重要國家行列。

    2018-07-26
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    據外媒消息稱,美國西北大學研究團隊研發出一種全新材料,可用于制造性能穩定的大容量鋰離子電池,從而大幅提升智能手機、電動汽車等的續航時間,甚至可以延長到目前的兩倍多。

    2018-07-26
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    在經歷了4個月的過渡期后,新能源汽車補貼退坡政策于6月12日正式實施。受補貼政策收緊影響,新能源汽車產業鏈下游整車企業的半年報成績并不理想。

    2018-07-26
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    當下的汽車產業,正加快向新能源、智能化和網聯化方向發展——從交通工具轉變為綠色移動的智能終端,這樣的轉變也意味著汽車產業生態將發生重大變化。

    2018-07-26
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    新型電解液粘度低、電導率高、應用溫度范圍寬,同時保持了寬電壓窗口、不可燃和易操作的特點。使用該電解液,研究人員組裝了安全、寬窗口、高倍率的超級電容器。

    2018-07-26
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    2018年以來電池級碳酸鋰和鈷價格出現回調。在回調過程中,鋰鈷價格表現出一定的相對強弱。本文嘗試從鋰鈷在電池領域的需求差異角度,解釋價格強弱的內在因素。

    2018-07-24
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    在政府補貼下,國內的新能源汽車產業在最近幾年迎來了爆發式增長,已經成為全球最大的新能源汽車市場。新能源汽車的核心零部件——電池產業也迎來了快速增長。

    2018-07-24
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    動力電池是當前世界各國的一個研究熱點。美國研究人員近日報告說,使用高度氟化的電解液,可大幅提高電池的儲電能力和耐用性,相信這項技術將來能幫助推動電動汽車行業的進一步發展。

    2018-07-26
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    時至今日,新能源車企們也面臨著“退役”電池的回收問題,中外皆如此。記得一位已退休的新能源專家曾跟我說:既然你生產或使用電池獲得了利益,就必須要對后續的環保、再利用問題負起責任。”老專家的話意味深長。

    2018-07-24
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    放眼全球,目前動力電池廠商都在爭奪三元電池這塊大蛋糕,但是熟不知道三元鋰電又分NCM/NCA兩種材料,為何我國動力電池行業和車企都愿意選擇前者?

    2018-07-24
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    “虧損”、“下降”——這兩個詞成為了今年上半年新能源汽車行業上市公司的關鍵詞。隨著2018年上半年車企業績預告的陸續出爐,由于補貼退坡而銷量普漲、利潤普降的新能源汽車產業現狀開始普遍性的顯露出來。

    2018-07-26
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    加氫3分鐘,續航600公里。豐田“Mirai”直擊純電動汽車“充電時間”和“續航里程”兩個最大“痛點”。加之新能源汽車612補貼新政,對低續航里程純電動汽車補貼大幅退坡,讓這份關注有了更多現實的考量。

    2018-07-24
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    7月12日-13日,“2018中國汽車輕量化產業高峰論壇”在上海隆重舉行,論壇以“新技術、新材料、新工藝“為主題,旨在降低汽車自身重量同時提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性和安全性,并對汽車輕量化政策趨勢發展、整車輕量化平臺化設計方案、關鍵零部件輕量化技術開發及汽車輕量化多材料應用及成本控制分析等問題展開探討。

    2018-07-24
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    液流電池有助于大規模能量儲存,未來有望在可再生能源的備份利用上派上大用場,但目前仍有一些問題需要克服。

    2018-07-26
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    7月19日,寧德時代發布公告稱,公司與廣州汽車集團股份有限公司擬于2018年7月19日在廣州簽署《時代廣汽動力電池有限公司合資經營合同》、《廣汽時代動力電池系統有限公司合資經營合同》,雙方計劃在廣州共同出資設立時代廣汽動力電池有限公司和廣汽時代動力電池系統有限公司

    2018-07-24
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    目前國內動力電池行業出現新的一輪洗牌,本月初,國內另外一家動力電池企業——沃瑪特電池公司總部宣布將停產放假6個月,主要是由于公司資金困難,訂單不足。

    2018-07-24
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    最近廢舊電池的市場行情已經跌倒了谷底,環保督察組剛從各地撤回沒幾天,各地的環保自查又陸續展開,鉛煉廠和鉛蓄電池生產大省江西、浙江、安徽等地先后傳出自查消息,江西部分企業更是將直接休整到7月底。

    2018-07-24
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    貪圖小利吃大虧,這些便宜的電池比正常電池少跑幾十公里是常態,而且安全性極差。在新聞中我們經常看到電動車在充電過程中自燃自爆,甚至在電動車行駛過成功都能因過熱起火,省了百十來塊錢,卻賠上整輛電動車,損失上千元,而且還危及自身安全。

    2018-07-24
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    7月4日,由東風汽車與寧德時代聯合創建的東風時代電池系統有限公司在東風新能源汽車產業園成立并建成投產。此前,寧德時代與上汽集團同樣有過“聯姻”。

    2018-07-26
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    “目前,我國各地方政府正積極落實新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作,各地的試點實施方案,預計也將于近期發布;同時,報廢汽車回收拆解相關的政策法規和標準制修定工作也在有序開展,相關條款目前也在修訂當中;此外,相關主管部門也將會進一步加強動力蓄電池梯級利用行業管理。”

    2018-07-24


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