電動汽車的電池使用壽命問題，一直是用戶的一大憂慮點。據(jù)上證報報道，寧德時代相關負責人近日透露，在電池壽命方面，公司已研發(fā)出先進的零衰減電池，可實現(xiàn)1500次循環(huán)內的零衰減，這將是一款具有里程碑意義的長壽命電池。動力電池的衰減是影響電動車續(xù)航

阿特斯陽光電力集團2020年3月6日發(fā)布新聞宣布，公司技術團隊研發(fā)的N型大面積高效多晶太陽電池轉換效率達到23.81%，創(chuàng)造了新的大面積多晶電池轉換效率世界紀錄。此次破紀錄的太陽能電池應用了阿特斯自主研發(fā)的P5高效電池技術，該結果獲得了德國

近日，天合光能股份有限公司(簡稱“天合光能”)全資子公司天合光能(常州)科技有限公司(簡稱“天合科技”)與廣州鵬輝能源科技股份有限公司合作簽約儀式在常州舉行。雙方將共同出資設立江蘇天輝鋰電池有限公司，從事鋰離子電池及電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷

3月10日，德方納米發(fā)布公告稱，公司3月6日與曲靖經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽署了《投資協(xié)議書》，擬在曲靖經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會轄區(qū)內投資建設“磷酸鐵鋰生產(chǎn)項目”，項目計劃總投資額約10億元。德方納米表示，此次投資主要是為了進一步擴大公司磷

今年，磷酸鐵鋰不止在新能源汽車市場大火，5G基站場景對其的需求甚至更旺！繼3月4日中國移動發(fā)布招標公告，將采購6．102億Ah（規(guī)格3．2V）磷酸鐵鋰電池（約合1．95GWh），用于通信領域后，中國鐵塔也宣布將大規(guī)模采購磷酸鐵鋰電池。3月1

3月11日，多氟多發(fā)布公告稱，公司第六屆董事會第二次會議，審議通過了《關于收購焦作伴侶納米材料工程有限公司股權暨關聯(lián)交易事項的議案》，同意多氟多以8910萬元收購焦作多氟多實業(yè)集團有限公司（以下簡稱“多氟多實業(yè)”）子公司焦作伴侶納米材料工程

3月2日，京能集團發(fā)起設立的首支私募股權投資基金北京京能能源科技并購投資基金在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會備案成功，首期產(chǎn)品規(guī)模30億元，投資領域包括先進儲能、氫能、燃料電池與鋰電池、能源互聯(lián)網(wǎng)與多能互補、具有資源特征的充電樁與動力電池回收利用等

加州大學圣地亞哥分校的納米工程師開發(fā)了一種安全特性，可以防止鋰金屬電池在內部短路時迅速升溫并著火。由加州大學圣地亞哥分校納米工程學教授劉平和他的博士生馬修岡薩雷斯領導的研究人員在《先進材料》雜志上發(fā)表了一篇論文，詳細介紹了他們的工作。鋰金屬

3月13日晚間，寧德時代公告顯示，公司第五大股東招銀叁號、第六大股東招銀動力，計劃未來6個月內合計減持不超4417萬股，占公司總股本的比例不超過2%，若以當天132.1元/股的收盤價和減持上限計算，上述兩大股東擬減持股份市值達58.35億元

3月13日，廈門鎢業(yè)發(fā)布關于分拆所屬子公司廈門廈鎢新能源材料有限公司至科創(chuàng)板上市的預案，公司擬在控股子公司廈鎢新能源整體變更為股份有限公司后，將其分拆至上交所科創(chuàng)板上市，本次分拆完成后，廈門鎢業(yè)股權結構不會發(fā)生變化，且仍將維持對廈鎢新能源的

3月16日上午，上海捷氫科技有限公司燃料電池項目開工儀式在上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)正式舉行。作為今年安亭首個開工建設的產(chǎn)業(yè)項目，本次燃料電池項目的開工，既是捷氫科技的又一座重要里程碑，也將推動未來嘉定“氫能港”的發(fā)展。嘉定區(qū)、安亭鎮(zhèn)、上汽集團、上海

隨著汽車電氣化的不斷發(fā)展，強大的鋰離子電池已成為電動汽車領域的中心話題。盡管電池系統(tǒng)的設計因制造商而異，但所有汽車電池技術都擁有共同的性能目標，即壽命更長、操作更安全、總成本更低、可靠性更強。為此，科思創(chuàng)與漢高日前合作開發(fā)了一款解決方案，通

3月17日，媒體報道寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司(簡稱“塔菲爾”)專利侵權一案，已由福建省高級人民正式受理。該標的金額1.2億元。汽車之家就此事咨詢了寧德時代相關負責人。

氫燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳方式，中國已將氫能與燃料電池確定為20個能源科技重點創(chuàng)新方向之一，并被寫入了2019年《政府工作報告》中。成都也把開發(fā)利用氫能作為推進能源革命的重要方向。《成都市低碳城市建設2019年度計劃》中提出，將完善

近兩年，相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池的成本優(yōu)勢越來越明顯。隨著補貼逐步退坡，磷酸鐵鋰電池再成為“香餑餑”。繼中國移動25億元采購磷酸鐵鋰電池后，日前，中國鐵塔也宣布將大規(guī)模采購磷酸鐵鋰電池。與此同時，特斯拉等車企表示將采用磷酸鐵鋰電池的消息

奇瑞在氫燃料電池汽車領域又有新動作。據(jù)近日安徽省蕪湖生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的環(huán)評公告顯示，奇瑞新能源汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞新能源）上報了一個名為“奇瑞燃料電池電極反應式系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。 據(jù)上述項目報告顯示，奇瑞新能源擬在安徽省蕪湖市

大眾汽車電池部門負責人Frank Blome于3月17日宣布，該公司計劃在2021年將動力電池鎳的使用量從目前的65%提高到80%。目前大眾動力電池含有65%的鎳、15%的鈷和20%的錳，Blome在電話會議上告訴歐洲汽車分析師，他們下一代

外媒報道稱，美國新型電池公司XNRGI在印度哈里亞納邦古拉格區(qū)建立了高溫（HT）鋰離子電池工廠，該工廠每年可生產(chǎn)240 MWh的電池。作為XNRGI的全資子公司XNRGIIndia，該工廠將生產(chǎn)交鑰匙儲能解決方案，包括電池組，電池/能源管理

3月18日，星源材質發(fā)布公告稱，公司與歐洲動力電池企業(yè)Northvolt AB簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。Northvolt擬將星源材質視為鋰電池隔膜的優(yōu)先供應商，星源材質擬配合Northvolt在歐洲建立隔膜工廠。雙方擬就鋰離子電池項目開展長期戰(zhàn)略

自2014年起，受下游鋰電池需求旺盛等影響，鋰市場迎來發(fā)展黃金期， 2017年10月上漲至17.1 萬元/噸，達到歷史最高峰。在經(jīng)歷一波上漲后，受下游動力電池企業(yè)去庫存等影響，供求過剩，鋰市場整體呈現(xiàn)下行趨勢，一直持續(xù)到2019年年底。全球