本報記者夏治斌童海華上海報道“電池日”引發(fā)的熱度尚未散去，特斯拉及其CEO馬斯克再次因特朗普政府、車輛系統(tǒng)遭遇全球性宕機而身處輿論旋渦之中。據(jù)外媒報道，特斯拉于9月21日在美國國際貿(mào)易

瞄準(zhǔn)氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的全國多地政府以及多家企業(yè)，近期可能都在忙碌一件大事，那就是申請入圍首批“燃料電池汽車示范應(yīng)用名單”。就在一個月前的9月21日，《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》（以

作為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)燃料電池電動重型卡車，現(xiàn)代Xcient日前正式投放歐洲市場，并向瑞士客戶提前交付了7臺（合同總計50臺）。首批交付標(biāo)志著現(xiàn)代將商用電動卡車擴展到全球市場，隨后將進入北美和中國市場

北京車展前的9月23日，上汽乘用車和新華社共同主辦了一場“3.0T綠色澎湃動力中國品牌力量”思享會，這是上汽集團向全球展現(xiàn)自己的插電強混技術(shù)。“3.0T綠色澎湃動力”技術(shù)集成全球首款第二代10速ED

11月9日，科技部官網(wǎng)公布對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答復(fù)。針對這份《關(guān)于加快推動燃料電池商用車發(fā)展的建議》，答復(fù)文件明確，科技部將結(jié)合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五

近日，隨著《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》的發(fā)布，給氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機會。為推動氫能行業(yè)與氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展，在2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會的前一天，10月14日，中國電

據(jù)外媒報道，美國Nuvera燃料電池公司推出全新E-45氫燃料電池發(fā)動機，可用作中型和重型商用車的主要動力，或與電池動力混合使用，以增加行駛里程。該公司計劃首先在美國生產(chǎn)該系統(tǒng)，隨后在中

這幾年，越來越多的“綠牌”新能源汽車亮相街頭。在首都北京，“綠牌”新能源汽車增長迅速，隨處可見，“一號難求”；在山西太原，昔日的“煤都”擁抱著綠色——4年前，太原成為國內(nèi)首座將燃油、燃氣

據(jù)相關(guān)媒體報道，寶馬首席執(zhí)行官齊普策周四表示將尋求加強與豐田的關(guān)系，并希望兩家汽車制造商目前圍繞燃料電池和敞篷車的聯(lián)盟關(guān)系能夠延續(xù)到2025年以后。齊普策在接受記者采訪時表示：“在接下來

東風(fēng)集團踏上回歸A股的IPO之路，同時在氫燃料電池領(lǐng)域踩下快進“油門”。深圳證券交易所官網(wǎng)日前發(fā)布創(chuàng)業(yè)板上市審核信息：東風(fēng)汽車集團股份有限公司（下稱“東風(fēng)集團”）登陸創(chuàng)業(yè)板的IPO申請已

“如果失敗了呢？”“成與不成，這輩子只干這一件事。”當(dāng)眾多人聚焦鋰離子電池的時候，他把目光轉(zhuǎn)向了“冷門”的鈉離子電池，這“一眼”就是10年，也是這“一眼”打開了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的大門。此

11月5日，第三屆中國國際進口博覽會即將召開，東芝將攜整體熱電聯(lián)供能效達95%的純氫燃料電池發(fā)動系統(tǒng)亮相本屆進博會。《中國消費者報》記者了解到，隨著氫能源技術(shù)快速發(fā)展，從汽車企業(yè)到產(chǎn)業(yè)鏈上游，種種舉動

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：今年9月，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷量均已降至個位數(shù)，分別僅為3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%；1—9月，累計產(chǎn)銷量分

近日，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第337批），共有17家燃料電池汽車企業(yè)的28個新產(chǎn)品上榜。記者注意到，從產(chǎn)品類型看，這28款燃料電池產(chǎn)品包括14款卡車，占比高達50

國際市場研究機構(gòu)MarketsandMarkets日前發(fā)布的報告稱，2020年全球電池儲能系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達到29億美元，到2025年，這一數(shù)據(jù)有望增至121億美元，期間年復(fù)合增長率達到32.8

“App顯示，現(xiàn)在電站里面有兩塊電量充足的電池，前方有一輛車等待充電，預(yù)計這次換電時間應(yīng)該在10分鐘以內(nèi)。”蔚來車主解女士指著手機屏幕對上海證券報記者表示。跟隨她的車輛，記者一同進入位于

特斯拉公司日前表示，由于產(chǎn)品供不應(yīng)求，該公司將會繼續(xù)提高電池儲能系統(tǒng)的產(chǎn)能以滿足全球各地用戶的前所未有的需求。而該公司電網(wǎng)規(guī)模Megapack儲能系統(tǒng)2020年第三季度的產(chǎn)量與第二季度相

近期發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，上海、廣東等地近日接連發(fā)布燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)新政。上海證券報記者梳理

據(jù)外媒報道，總部位于南加州的Metropolitan水務(wù)公司日前宣布計劃部署四個電池儲能系統(tǒng)，這些儲能系統(tǒng)將通過優(yōu)化太陽能發(fā)電和減少電力設(shè)施的峰值負荷來提高該地區(qū)能源彈性，并降低運營成本

據(jù)外媒報道，PedernalesElectricCooperative公司(PEC)在德克薩斯州的約翰遜市安裝了第一個電池儲能裝置。這個容量為2.25MW/4.5MWh的電池系統(tǒng)由