LG化學決定在中國建電動汽車電池生產基地，中國市場的發展潛力和廉價勞動力是吸引公司在華建廠的主要原因。三星SDI和SKInnovation已經開始在中國建廠。LG化學工作人員23日表示

自無錫尚德實施破產重組以來，曾繼承其血脈的一顆璀璨之星于近日在SNEC展會上閃亮登場，它就是無錫德鑫太陽能電力有限公司，如今它已是一家具有國資背景且自主經營的潛力型企業。而無錫德鑫的常務

記者從電池企業天能動力(00819.HK)了解到，天能集團已就鉛碳“超級電池”項目與時風、奇瑞、中輛等國內多家汽車制造企業達成產業化合作意向。與常規動力電池相比，天能的這款鉛碳“超級電池

駱駝股份是我國車用鉛酸蓄電池領域的龍頭企業。公司成立于1994年,產品主要用于汽車啟動、電動道路車輛牽引、電動助力車動力等方面。公司目前產銷規模國內第二,僅次于風帆股份,但利潤規模排名

雖然當前智能手機在屏幕和處理器上都有了質的飛躍，但即便號稱超長待機的手機也依然不能滿足大家的需求，因為因此手機的電池已經成為了既困擾大家又亟待解決的問題。雖然我們發現目前手機上有著眾多的

特斯拉首款SUV定名ModelY采用松下鋰電池根據特斯拉的相關規劃，其計劃2014年共銷售3.5萬輛新車,同時該公司長遠目標則將達到全球每年50萬輛的目標。不過目前其僅有Model

電池作為一種將化學能轉化為電能的裝置，從1746年的“萊頓瓶”發展至今，被大類區分近20種。近年來，得到市場關注的新型電池更是層出不窮。例如氫燃料電池，通過分離氫氣中的電子，產生電流，就

電源(300068)公司2014年一季度共實現營業收入8.00億元，同比增長3.20%；實現歸屬上市公司股東凈利潤4634.67萬元，同比增長64.18%；實現每股收益0.08元。報告期

5月12日，國內首個鉛酸蓄電池產業聯盟——上海鉛酸蓄電池環保產業聯盟（以下簡稱“聯盟”）在上海正式成立。聯盟致力于上海地區建立跨行業、跨區域的鉛酸蓄電池環保產業聯盟（上下游產業鏈），依靠

日常生活中司空見慣的，到了科學家手里竟然成為解決電池儲能問題的“利器”。記者日前從中科院電工所獲悉，該所陳永翀團隊成功研發出一種以“”作為電池關鍵部件的鋰離子液流電池。這樣的“絲

多虧合作伙伴特斯拉汽車公司(TeslaMotors)，2013年，松下生產的電池占電動汽車電池市場份額的39%，其競爭對手NEC占有27%的市場份額，而樂金化學公司(LGChem)占市場份額的9%。

日前，坐落于寶坻經濟開發區的天津路通電動汽車有限公司一期投產，首輛新能源汽車正式下線。該企業成為天津市首家出產整車新能源汽車的企業，也是全國第二家能上藍色牌照的電動汽車生產企業。天津路通

光伏行業的殘酷競爭，令大型跨國公司也敗下陣來。在中國市場，美國杜邦公司作為光伏組件的外資生產商選擇了退出。4月29日，杜邦太陽能有限公司(下稱“杜邦太陽能”)宣布，將于年底終止其光伏薄膜

當新能源汽車大規模產業化速度低于預期之時，鋰離子電池生產商在通信行業的發展機遇逐步展現。業內粗略估計，電子產品的更換及三大運營商通信基站的后備電源儲能將為鋰離子電池帶來至少每年上千億的市

近兩年，特斯拉旋風來襲為陷入低迷的鋰電產業鏈注入了一針強心劑，也重燃了企業和政府對于新能源汽車和儲能的熱情。政策層面不斷超預期，下游需求提振，我們認為整個鋰電產業鏈的發展將進入新的發展階

電動車是“誰”你以為電動汽車特斯拉很酷很時髦？電動汽車終將取代傳統汽車，為我們帶來更好的生活。汽車專家和學者總是會爭論這一切將發生在5年或10年后。但其實，電動汽車的歷史并不比內燃機汽車

5月25日，陜西有色集團與浙江吉利控股集團鋰離子動力電池合作項目在西安順利簽約。這是陜西有色集團在第十八屆西洽會上的合作洽談項目之一，也標志著集團在新能源產業領域邁出更大步伐。出席簽約儀

中天儲能科技有限公司研制的磷酸鐵鋰電池采用獨立開發的漿料低能耗高效率分散系統和卷繞全極耳、超聲整形等新技術，降低了電池內阻，改善了電池內部溫度場均勻性，1C2000次100%DOD循環容

據美國彭博社5月22日報道，奔馳母公司戴姆勒集團正在考慮縮減其在德國的汽車銷售部門規模，逐步結束電動車電池的生產，以加速實現其盈利目標。5月21日，戴姆勒集團勞資聯合委員會在聲明中表示，

美國萊斯大學的研究人員表示，該電解質電容器擁有超級電容器般的優良性能，并且能夠在萬次充放電、或者千次彎折之后仍然保持76%的高電池容量。美國萊斯大學(RiceUniversity)化