2017年，中國新能源狹義乘用車全年銷量為55.6萬輛，市場增長勢頭明顯。中國汽車工業協會公布的數據顯示，2018年1月，新能源汽車產銷為40569輛和38470輛，同比增長4.6倍和4.3倍。

韓系動力電池巨頭LG與SKI之間的訴訟戰正在升級。韓系動力電池巨頭之一SK Innovation（下稱“SKI”）方面表示，近日已向美國國際貿易委員會（ITC）提起訴訟，起訴另一家韓系動力電池企業LG

據外媒報道，在特斯拉10月23日發布第三季度財報之際，ARK Investment Management大幅拋售了手中的特斯拉股票。但是該機構的一名投資組合經理表示，此舉并非出于恐懼。ARK Investment Management是一個較小的股東，但是經常為特斯拉說話

中國儲能網訊：12月3日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第12批）》，共包括66戶企業的133個車型。其中新能源乘用車有53個車型入選此次目錄，具體分布如下圖所示，純電動共計

中國儲能網訊：動力電池能量密度的高低正成為決定新能源汽車補貼走向的重要因素。補貼的“低退高升”，促使電池及其材料升級換代，能量密度高且價格相對穩定的三元高鎳材料成為目前電池企業的首選。三元材料逐漸開始

近日，OFweek鋰電網從上海交易所獲悉，上交所已受理孚能科技的科創板上市申請。
此前動力電池產業鏈雖然有容百科技、瀚川智能等材料和設備企業登陸科創板，但孚能科技是首家申報科創板的動力電池企業

UPS不間斷電源廠家告訴你財稅行業設備如何配置UPS電源？隨著近兩年國內經濟的迅速發展，財稅系統IT數據處理及儲存量也逐年遞增。UPS的興起，并在很大程度上滿足了各領域。

土耳其能源市場監管局在其網站上發布了由土耳其能源和自然資源部和能源事務總局共同起草的土耳其儲能系統相關法規草案，10月10日將向公眾征詢意見，如果獲得批準，新規將于明年年初生效。

10月22日，科達潔能發布公告稱，公司控股子公司江蘇科行環保股份有限公司（以下簡稱“江蘇科行”）收到江蘇省南京市中級人民法院寄送的《傳票》、《應訴通知書》等法律文書，江蘇新世紀江南環保股份有限公司（以下簡稱“江蘇新世紀”）以江蘇科行、科達潔能及相關子公司侵害技術秘密為由向法院提起訴訟。

普拉格公司的CEO，對公司的各個方面都進行了指導，并使得燃料電池市場進行了商業化。