中國儲能網(wǎng)訊：11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》，明確指出，到2035年，純電動汽車將成為新銷售車輛的主流。然而，近一個月以來，多起純電動汽車自燃事件，也讓

1、內(nèi)部短路：由于電池的濫用，如過充過放導(dǎo)致的支晶、電池生產(chǎn)過程中的雜質(zhì)灰塵等，將惡化生成刺穿隔膜，產(chǎn)生微短路，電能量的釋放導(dǎo)致溫升，溫升帶來的材料化學(xué)反應(yīng)又擴大了短路路徑，形成了更大的短路電流，這種

隨著發(fā)展新能源汽車被列為國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化也為相關(guān)行業(yè)和公司帶來重大歷史機遇。其中，處于上游鋰板塊的贛鋒鋰業(yè)，作為近年為數(shù)不多的牛股，就演繹了兩年近十倍的股價傳奇。《證券日報

國務(wù)院2015年5月印發(fā)的《中國制造2025》中指出，經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，我國制造業(yè)規(guī)模躍居前列位，建立起門類齊全、獨立完整的制造體系，成為支撐我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基石和促進世界

能源汽車領(lǐng)域的版圖，比亞迪自然也不例外。8月13日下午，深圳市深汕特別合作區(qū)管理委員會與比亞迪簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，達成比亞迪汽車工業(yè)園（深汕）項目的合作意向。就在不久之前，8月3日，合肥比亞迪汽車有限

當(dāng)柔性屏幕逐步揭開神秘面紗、進入尋常百姓家時，另一個技術(shù)難題隨之而來——如何讓電子產(chǎn)品必不可少的電池也能夠彎曲。記者從復(fù)旦杭州灣科創(chuàng)園了解到，園區(qū)內(nèi)的寧波柔創(chuàng)納米科技有限公司研發(fā)出柔性鋰離子電池，目前

上證報中國證券網(wǎng)訊（記者王文嫣）在10月16日召開的第五屆動力電池應(yīng)用國際峰會暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會上，寧德時代董事長曾毓群首次對外詳細介紹寧德時代保障電池系統(tǒng)高安全性方面做的具體工作。

一、準備工作找一個通風(fēng)的地點，準備好待處理的聚合物鋰電池組、剪刀、票據(jù)夾、牙簽、705透明硅橡膠、透明膠帶、注射器、帶一段塑料管的輸液針頭（必須是最小號的）；二、抽氣準備將注射器與輸液針頭連接好，手持

由于太陽能和風(fēng)能總是間歇性地出現(xiàn)缺陷，難以儲存，因此它們從未比鋰離子存儲系統(tǒng)更重要。隨著地球上許多用來制造高能電池的材料變得越來越少，電池變得越來越昂貴。您可能沒有注意到這

你知道鋰電池組和鉛酸電池的優(yōu)缺點嗎?鋰電池組和鉛酸蓄電池一樣好或不好，你知道是什么嗎?鉛酸蓄電池與鋰電池組的質(zhì)量比，一直是業(yè)界持續(xù)關(guān)注的問題。無論電池品牌、款式還是品牌都是眾多而多樣的，而鉛酸電池和鋰