所有追求12小時超長充電和把鋰電池手機用到自動關機的做法，都是錯誤的。如果你以前是按照錯誤的說法做的，請你及時改正，也許為時還不晚。

近日，隨著蔚來汽車與新材料生產商西格里碳素的合作開發動力電池外殼。大眾汽車對電池的厲行回收，以及國內主機廠與電池回收企業的強強聯合。這些舉措讓公眾看到，保有量日益增加的汽車動力電池所引發的各類問題或將有了解決的途徑。

鋰電池自放電的原因，鋰電池自放電誤區。引起鋰電池自放電過大的原因有二：物理微短路和化學反應。自放電不一致的鋰電池在儲存一段時間之后，SOC會發生較大的差異。

聽到現在，最多人對iOS跟iPhone吐槽的點除了各種花式bug之外，最多的就是iPhone的電池不耐電了。用得好好的手機，突然28%就關機了。這是鬧哪樣？其實除了iPhone本身的問題之外，有可能是你的充電方式也不對了。下面小編就跟大家說說一些錯誤的充電方式，希望你們不要再犯啦。

鋰電池放電方法1、標準放電法：以0.2C5恒流放電至電池端電壓為2.75V。因為日常使用中很難滿足這個條件，所以意義不大，本方法主要用于電池容量的標定。2、快速放電法：因鋰離子電池內阻很小，所以允許大

鋰電池軟包和硬包鋰電池有什么特點和不同之處?鋰電池分為軟包和硬包兩種形式，必定就有其不同之處。鋰電池包主要構成為正極、負極、電解質、隔膜以及外殼，鋰電池為什么要分軟、硬包?下面小編整理了一些專業知識予以解釋。

聚合物鋰電池會爆炸嗎？　　聚合物鋰電池是采用軟性包裝和聚合物電解質而制成的一種鋰電池產品，正常情況下的使用、貯存都不會爆炸，除非人為強力破壞導致其短路。鋰聚合物電池，又被成為高分子電池。它與鋰離子電池

鋰離子電池充電要求的最適合電流是多少？　　鋰離子電池充電要求首先恒流充電，即電流一定，而電池電壓隨著充電過程逐步升高，當電池端電壓達到4.2V（4.1V），改恒流充電為恒壓充電，即電壓一定，電流根據電

鉛酸蓄電池循環壽命是指蓄電池可經歷的重復充放電次數。鉛酸蓄電池的壽命和容量成反比關系，循環壽命還與充放電條件密切相關，一般充電電流越大（充電速度越快），循環壽命越短。壽命是表示蓄電池容量衰減速度的一項指標，隨著使用的深入，蓄電池容量的衰減是不可避免的，當容量衰減到某規定值時，可以判定壽命終結。

電瓶車電池/鉛酸電池在使用中因一些因素可能會引起電池鼓包。其專業術語叫— —起鼓