鉛酸蓄電池的自放電是指電池在存儲期間容量降低的現(xiàn)象。電池開路時由于自放電使電池容量損失。鉛酸蓄電池的自放電通常主要在負極，因為負極活性物質為較活潑的海綿狀鉛電極，在電解液中其電勢比氫負，可發(fā)生置換反應

電子發(fā)燒友為您提供的不可回收標志，可回收標志圖，不可回收標志，可回收標志圖廢電池的回收廢電池雖小，危害卻甚大。但是，由于廢電池污染不象垃圾、空氣和水污染那樣可以憑

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鉛酸蓄電池充電器引采用三段式充電，品質優(yōu)，性能好，充電飽和度高，能夠提升蓄電池的使用壽命。今天買購網小編主要為您解讀鉛酸蓄電池充電器參數，帶您認識鉛酸蓄電池充電器誤區(qū)。

　鋰電池的生產工藝流程： 　　第一步--電極漿料制備 　　主要是將電極活性材料、粘結劑、溶劑等混合在一起，充分攪拌分散后，形成漿料。

新電動車第一次充電注意事項如下： 1、第一次充電時，不要騎到完全沒電。一般情況下，新電動車的電量不會太多，也不會太少，騎行到電瓶車電量顯示最后一個格子的時候，就可以準備充電了。

一、萬用表檢測電動車電瓶好壞 專業(yè)測試電瓶容量最準確的方法是充滿電用放電儀測試，C=W=IUt，即電容量等于放電電流安（A）X電壓伏（V）X時間秒或小時（S或H），一般用額定容量0.5一2倍率電流放電，如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達兩小時為合格標準，電流大小跟放電時間和放電容量成反比，放電電流越大如2倍率則放電時間為一小時多，放電容量8AH左右，相反用0.5倍率放電可出兩小時多可放電15AH。

鋰電池組裝過程中真的安全嗎?目前鋰電池在安全性能方面確有不足。鋰電池對環(huán)境要求很高，稍微有點環(huán)境不適就會引起爆炸和著火，不能像鉛酸電池那樣被隨意使用。所以非專業(yè)人員建議不要私自組裝鋰電池。

鋰電池分為軟包和硬包兩種形式，軟包鋰電池是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。鋰電池兩者區(qū)別主要是指鋰電池外殼的材質,軟包裝電池會比鋁殼鋰電池包軟一點，用手掰很容易變形。那么，本文小編就來詳細談談鋰電池包的軟包和硬包的特點及不同之處，希望對你們有幫助。

鋰電池組電壓是衡量鋰電池放電性能的重要指標之一，它表示鋰電池在一定狀態(tài)下正負極兩端的電勢差，單位伏特（V）。各個鋰電池廠家的市場定位不一樣，技術工藝手段不同，其控制的放電平臺就不一樣，質量也就有很大差別。