相比鉛酸、鎳鉻、鎳氫等傳統電池，鋰電池不會產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質，相對污染較小，因而被稱為新型環保電池。在近幾年尤其發展迅速，并被廣泛應用在如手機、電腦、新能源汽車、電動車等領域。

一、什么是電池內阻？ 電池的內阻是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力，它包括歐姆內阻和極化內阻，極化內阻又包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。電池的內阻不是

中國儲能網訊：日前，有消息稱，今年2月份，小鵬汽車40輛G3車型全部裝機NCA三元動力電池，裝機總電量為1.9MWh，電芯單體由聯動天翼供應，欣旺達提供動力總成，系統能量密度145Wh/kg。相比于1

近日，有朋友向我反映，自己去年剛換的新電池不好用了，以前原裝電池都可以用三年的，現在換新的才用了一年怎么就不行了呢？我給它的答案，很大程度上是更換的不是新電池，而是售后電池。那么如何區分售后電池和新電池呢？今天告訴你！

鋰離子電池常用的正極材料有錳酸鋰，鈷酸鋰，磷酸鐵鋰以及三元材料等，常用的負極材料包括碳材料及硅基材料等。本期帶來這些材料的特點分析以及使用的領域，公眾號編輯原創。

最近，有許多客戶詢問有關各種電池產品進口英國的有關規定，包括車用蓄電池，手機鋰電池，電子產品鈕扣電池等，小喬又再次發揮“好好學習、天天享受”的心情，翻閱了不少資料，給大家簡單介紹。

鎳氫電池（NIMH）的優缺點如下：相同體積下容量較高，以常見的五號電池為例，鎳氫電池的標稱容量可達2900mAh（毫安時），而鎳鎘電池只有1100mAh（毫安時）。鎳氫電池比碳鋅電池或堿性電池有更大的

鋰電池電源管理芯片和充電管理芯片的介紹。電子產品的消費逐漸呈現出繁榮景象,與此同時市場對鋰電池的需求量也在不斷增加。具備成本低、結構簡單、集成度高、精度高。

現代生活中，隨處可見人們騎著各式各樣的電動車，各位電動車車主在日常生活中難免會遇到更換電池的問題，在更換電池時候，商家需要了解到關于電動車電池的規格，有很多車主并不是很清楚這些，今天就來給大家普及下：