9月28日，國能電池與無錫市錫山區政府簽約，國能將在錫山投資35億元建設新能源產業園，內容為建設3GwhPACK及5Gwh電芯智能化生產項目。

北京國能電池科技有限公司為國能電力集團公司控股的子公司，主要業務是研發和制造具有國際先進水平的最新一代動力電池。該項目于2012年5月正式開工，10月竣工，安裝新設備400臺套。形成年產60AH的大容量鋰離子電池115萬顆，100AH的大容量鋰離子電池70萬顆，新能源機車電池組1萬套的生產能力。其產品的能量密度和安全性等重要指標均達到國際較高水平。

項目的順利建成投產，將為新能源汽車產業發展創造良好條件。北京市人民政府副市長茍仲文及市直有關部門主要領導，房山區委書記劉偉及區直有關部門主要領導，北京市電網公司及房山區電力公司主要領導，40余家設備供應公司主要領導，日本三井物產和韓國SK公司重要代表，集團公司董事長蔣大龍及國能電池公司總經理郭偉等公司領導及新聞媒體等單位參加了竣工典禮儀式。

據了解，該項目將分二期進行開發，其中一期投資12億元，計劃建設3GwhPACK及1.5Gwh電芯智能化生產項目；二期投資18億元，計劃建設3.5Gwh電芯智能化生產項目。

國能電池董事長郭偉表示，國能電池主要產品是磷酸鐵鋰和三元系列電池，2017年國能在電池行業裝機量排名第5位，在純電動客車與物流車市場占有率第二名。2017年，國能實現銷售收入25億元，今年預計銷售收入可達35億元。目前團隊正在研發新型化學體系鋰電池，預計2020年將達到單體密度500Wh/kg。

高工鋰電了解到，國能電池在2017年加速了在全國范圍的戰略布點，總產能達到11.2GWh。同時還在滁州、河南新鄉規劃新的動力電池項目。今年5月，國能電池入選第一批汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單。

產品性能上，預計到2018年底，磷酸鐵鋰單體能量密度將達到200Wh/kg，應用于客車和物流車領域PACK系統能量密度達到160Wh/kg；三元材料單體能量密度達到260Wh/kg以上，應用于乘用車領域的PACK系統能量密度達到160-180Wh/kg。

客戶配套上，在站穩商用車領域的市場份額之后，從去年底，國能加大了在乘用車領域的配套力度，目前已經進入長安、江鈴等乘用車企供應體系，上半年將會有3-5款搭載國能電池的乘用車上市銷售。

高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據顯示，國能電池位列2018年1-5月新能源汽車動力電池裝機電量排名第9名。

本文摘自：高工鋰電網