2018年5月18日至20日，由中國(guó)國(guó)際商會(huì)無(wú)錫商會(huì)、江蘇省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)、無(wú)錫市錫山區(qū)人民政府主辦，以“新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)、新時(shí)代”為主題的第12屆無(wú)錫國(guó)際新能源電動(dòng)車展在無(wú)錫太湖國(guó)際博覽中心舉行。

無(wú)錫作為全國(guó)及江蘇省的電動(dòng)車主要生產(chǎn)基地之一，本屆展會(huì)不僅讓行業(yè)內(nèi)如雅迪、新日、臺(tái)鈴等多家知名電動(dòng)車企業(yè)和鋰電車、共享電單車參展以外，還有近百家國(guó)內(nèi)零配件廠家同臺(tái)亮相，其中還吸引了一些電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的新銳企業(yè)代表，如針對(duì)電動(dòng)車電池而研發(fā)出換電模式的高科技產(chǎn)品e換電智能換系統(tǒng)。

據(jù)了解，這款換電產(chǎn)品名為e換電智能換電系統(tǒng)，被稱作電動(dòng)車行業(yè)的共享智能鋰電池，來(lái)自深圳易馬達(dá)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱e換電)，上周剛參加成都的國(guó)際電動(dòng)車展，引起多家媒體注意并接受采訪。e換電的這款換電系統(tǒng)主要是針對(duì)市場(chǎng)上大多數(shù)傳統(tǒng)鉛酸電池電動(dòng)車用戶使用中存在的電池體積大、充電不方便、充電時(shí)間長(zhǎng)和充電安全隱患等問(wèn)題而提交出的解決辦法，除了電動(dòng)車用戶不需再給電動(dòng)車充電以外，也讓電動(dòng)車無(wú)限續(xù)航，同時(shí)開(kāi)啟了電動(dòng)車行業(yè)的智能出行時(shí)代。

同時(shí)，e換電使用前沿的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和成熟的智能電源管理技術(shù)，將自助式換電站、超級(jí)電池、智慧電池倉(cāng)、e換電APP和云平臺(tái)連接在一起。每當(dāng)用戶在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車電量不足，即可通過(guò)e換電APP查找附近的換電站前往更換電池。另一方面，用戶也可以預(yù)估合理的行駛里程，提前預(yù)約備用電池，給自己提供一個(gè)方便、舒適的出行體驗(yàn)。除了直接使用e換電智能換電車以外，用戶大多數(shù)現(xiàn)有的電動(dòng)車只要通過(guò)廠家指定門店升級(jí)電池倉(cāng)之后，也可以享受換電服務(wù)。

e換電智能換電系統(tǒng)的自助式換電站占地面積小，界面簡(jiǎn)單易操作，用戶通過(guò)APP掃碼或輸入預(yù)約碼后，電池倉(cāng)自動(dòng)打開(kāi)，即可取出滿電的電池，電動(dòng)車的新型換電模式也吸引了現(xiàn)場(chǎng)多位觀眾了解并體驗(yàn)。

而e換電的核心技術(shù)在于電動(dòng)車?yán)锏摹靶呐K”智能鋰電——超級(jí)電池，單顆電池重量不足5kg，尺寸和3瓶小礦泉水差不多，電池采用的是汽車級(jí)芯片，擁有高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多重安全保護(hù)防塵防水功能，并已獲得多項(xiàng)專利和國(guó)際認(rèn)證。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，這款e換電的智能換電系統(tǒng)于2017年底在北京發(fā)布推出，短短幾個(gè)月已進(jìn)入深圳、天津、北京、成都、無(wú)錫等其它城市運(yùn)營(yíng)。并且，在6月13日-15日的上海2018亞洲消費(fèi)電子展上，e換電也將再次登上國(guó)際展會(huì)舞臺(tái)。