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空客聯手比亞迪研發電動飛機鋰電池

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年11月24日  

特種電動化給電池企業提供了新的發展機會,但在電池產品安全和性能上也提出了更高的要求。


外媒報道稱,在中國新開設的空客中國創新中心(ACIC)電池實驗室正尋求新技術,為新一代電動飛行器提供動力。


該實驗室于2019年8月開放,不僅將利用深圳豐富的電池技術生態系統,還將利用中國和亞洲的生態系統,測試應用于電力推進系統、電氣系統等廣泛領域的電池。


ACIC電池實驗室除了會進行電池安全性和耐久性測試之外,還致力于為存在已久的電池難題尋找解決方案。


值得注意的是,為了研發能夠用于商用特種領域的新型電池解決方案,ACIC團隊將與包括比亞迪在內的深圳本地電池企業進行合作。


同時,該團隊還會與空客電池公司(AirbusBatteryCoC)密切合作,后者致力于為特種航天應用研發新型電池解決方案。


此外,ACIC電池實驗室還會研究如何在不限制外殼重量的情況下,安全地用高級鋰離子電池取代鎳鎘電池,為飛機系統提供動力。隨著該實驗室迅速擴大工作范圍,還可能進一步探索其他領域。


與車用動力電池相比,電動飛機所使用的動力電池無論是在安全性、能量密度以及輕量化、倍率性能等方面的要求都更高,這對電池企業而言是極大的挑戰。


此次ACIC選擇與比亞迪合作共同研發電動飛機使用的新型電池解決方案,表明對比亞迪的電池技術表示認可,對比亞迪的鋰電池業務發展也是一大利好。


當前,業內已有電池企業研發出了300Wh/kg的電動飛機動力電池,但要支撐電動飛機飛行更長時間,其電池能量密度需達到400wh/kg甚至500wh/kg的水平,這對鋰離子電池而言是極大挑戰。


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