哪些電動汽車在應用磷酸鐵鋰電池作為動力？

1、磷酸鐵鋰電池--應用車型：比亞迪E6

比亞迪e6是目前國產電動汽車中續航里程最長的車型，搭載63kWh磷酸鐵鋰電池，續航里程300km。作為上市比較早的自主純電動車型，比亞迪E6可以說是經歷過了市場的磨礪與檢驗，人們對它也有了一個客觀、準確的認識。雖然最新款的比亞迪E6或將搭載比亞迪公司獨家研發的磷酸鐵錳鋰電池，但是鑒于比亞迪E6目前一直使用的就是磷酸鐵鋰電池，因此，小編選擇了比亞迪E6作為了使用磷酸鐵鋰電池的代表車型。

2、三元鋰電池--應用車型：特斯拉ModelS

作為世人熟知的電動汽車，特斯拉ModelS續航里程能夠達到486公里，電池容量達到85kWh。這都歸功于8142個3.4AH的松下18650型三元鋰電池組成的電池組。

三元鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池，能量密度大，體積比能量較高，并且價格相對低廉。也正因如此，在對比過300多種電池之后，特斯拉ModelS選擇了三元鋰電池作為動力電池。而隨著技術的進步，三元材料結構進一步得到了優化，提高了三元電池在本身穩定程度，而陶瓷隔膜技術的應用也能幫助三元鋰電池在短路發生時及時阻隔短路源，三元鋰電池的安全性能也得到了一定提高。

磷酸鐵鋰電池作為新能源汽車動力的優勢與劣勢

磷酸鐵鋰電池優勢是安全性更好；更長的使用壽命；不含任何重金屬和稀有金屬（原材料成本低）；無記憶效應；耐高溫；可以輕松通過針刺實驗。

略勢是磷酸鐵鋰電池存在一些性能上的缺陷，如振實密度與壓實密度低；低溫性能較差；電池容量較小；同樣的電池容量，磷酸鐵鋰電池的重量更重體積更大；嚴重影響了電動車的續航。另外，磷酸鐵鋰電池報廢后基本上不能回收再利用，沒有可回收價值。