電動自行車鋰電池壽數能用到5年嗎?

正確的說法：鋰電壽數能不能用到5年和充電周期的完結次數有關，和充電次數沒有直接關系。簡單的理解，例如，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充溢電。假如第二天還如此，即用一半就充，一共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因而，通常可能要通過好幾次充電才完結一個周期。每完結一個充電周期，電量就會削減一點。不過，削減起伏非常小，高質量的電池充過屢次周期后，仍然會保存原始電量的80%，許多鋰電供電產品在通過三四年后仍然照舊運用，便是這個原因。當然鋰電壽數到了終究仍是需要更換的。

上面說了鋰電的理論壽數一般為600個充電周期左右。假設一次完全放電供給的電量為Q，如不考慮每個充電周期以后電量的削減，則鋰電在其壽數內一共能夠供給或為其彌補600Q左右的電力。由此咱們知道，假如每次用1/2就充，則能夠充1000次左右；假如每次用1/3就充，則能夠充1500次左右。以此類推，假如隨機充電，則次數不定。總之，不論怎么充，一共彌補進600Q左右的電力這一點是穩定的。所以，咱們也能夠這樣理解：鋰電池壽數和電池的總充電電量有關，和充電次數無關。深放深充和淺放淺充對于鋰電壽數的影響相差不大。

假如想要鋰電池壽數發揮到最佳，那么顧客們一定要懂得鋰電池的三大忌諱！

第一、溫度：鋰電池怕高溫。

第二、大電流：比方18650電芯是3C放電，你電動車是8000W的，用的電芯低于你的電動車放電電流，這樣會導致鋰電池溫度過高，電流過大而壽數變短，還會呈現鼓包作廢的狀況，假如你的電動車功率非常大，速度非常快，建議挑選10C電流的18650電芯，這樣挑選合適的電芯明顯非常重要！

第三、滿電存放：拿三元鋰來說，電滿電是4.35V，目前市面上的保護板都是4.2V就截止充電，所以許多人買到電動車鋰電池都說沒有標稱的容量多，其實便是這個原因，一般長時間存放電動車鋰電池，充溢半分之50的電視最好的，比方你買新手機，許多都是開機百分之50的電量。假如滿電存放時間長，會讓鋰電池容量削減。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是能夠滿電存放的，還需要注意的便是挑選質量較好的保護板，鋰電池最大的忌諱便是過沖過放，三元鋰一次過放就作廢，過沖必定鼓包也作廢。