鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年02月09日
電源模塊如何提高電動工具性能
電動工具、園藝工具和吸塵器等家電使用低電壓(2至10節)鋰離子電池供電的電機驅動。這些工具使用有刷直流(BDC)或三相無刷直流(BLDC)電機。BLDC電機效率更高、維護少、噪音小、使用壽命更長。
驅動電機功率級的最重要的性能要求是尺寸小、效率高、散熱性能好、保護可靠、峰值電流承載能力強。小尺寸可實現工具內的功率級的靈活安裝、更好的電路板布局性能和低成本設計。高效率可提供最長的電池壽命并減少冷卻工作。可靠的操作和保護可延長使用壽命,有助于提高產品聲譽。
為在兩個方向上驅動BDC電機,您需要使用兩個半橋(四個金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET))組成一個全橋。要驅動三相BLDC電機,需要使用三個半橋(六個MOSFET)組成一個三相逆變器。
使用TI的采用堆疊管芯架構的CSD88584Q5DC和CSD88599Q5DC電源模塊(小型無引線(SON),5mm6mm封裝),您可通過兩個電源模塊和只帶三個電源模塊的三相BLDC電機在兩個方向驅動電機,如圖1所示。每個電源模塊連接兩個MOSFET(高側和低側MOSFET),組成一個半橋。
圖1:不同電機驅動拓撲中的功率塊MOSFET
我們來看看這些功率塊可帶給無繩工具電機驅動子系統設計的優勢。
功率密度倍增
CSD885x功率塊中的雙重堆疊芯片技術使印刷電路板(pCB)面積達到了之前的兩倍,與分立MOSFET相比,pCB占地面積減少了50%。
與相同性能級別的分立MOSFET(5mm6mm)相比,在同一封裝中集成兩個FET的功率塊可讓用于逆變器拓撲的三相pCB面積減少90mm2(3x5mm-6mm)。MOSFET互連軌道將與在帶分立MOSFET的pCB中運行,而更高的工作電流也要求更寬的pCB軌跡,因此pCB尺寸的節省值實際上遠超90mm2。大多數無繩電動工具應用至少使用四層pCB,銅厚度大于2盎司。因此,通過電源模塊節省pCB尺寸可大大節省pCB成本。
具有低寄生效應的清潔MOSFET開關
圖2所示為功率級pCB設計中由元件引線和非優化布局引起的寄生電感和電容。這些pCB寄生效應會導致電壓振鈴,從而導致MOSFET上的電壓應力。
圖2:功率級半橋中的寄生電感和電容。
振鈴的原因之一是二極管反向恢復。由快速開關引起的高電流變化率可能導致高二極管反向恢復電流。反向恢復電流流經寄生布局電感。由FET電容和寄生電感形成的諧振網絡引起相位節點振鈴,減少了電壓裕度并增加了器件的應力。圖3所示為由于電路寄生效應引起的具有分立MOSFET的相位節點電壓振鈴。
使用電源模塊時,具有連接兩個MOSFET的開關節點夾將高側和低側MOSFET之間的寄生電感保持在絕對最小值。在同一封裝中使用低側和高側FET可最大限度地減少pCB寄生,并減少相節點電壓振鈴。使用這些電源模塊有助于確保平滑的驅動MOSFET開關,即使在電流高達50A時也不會出現電壓過沖,如圖4所示。
圖3:具有分立MOSFET的相節點電壓振鈴和電壓過沖
圖4:帶有電源模塊的清潔相位節點切換波形
低pCB損耗,pCB寄生電阻降低
功率塊有助于減少pCB中高電流承載軌道的長度,從而減少軌道中的功率損耗。
讓我們了解分立FET的pCB軌道要求。頂部和底部分立MOSFET之間的pCB軌道連接導致pCB中的I2R損耗。圖5所示為將頂部和底部分立MOSFET并排連接時的銅軌道;這是可將電機繞組連輕松連接到pCB的常見布局之一。連接相位節點的銅面積的長度為寬度的兩倍(軌道寬度取決于電流,軌道寬度通常受電路板的外形尺寸限制)。或者,您可以上下排列頂側和底側分立MOSFET,保持在相位節點之間。但是由于需要提供將電機繞組連接到相位節點,您可能無法減少軌道長度,并且這種布置可能不適合所有應用。
若設計的pCB銅厚度為2oz(70m),則連接圖5所示的相位節點的單層pCB軌道將具有約0.24m的電阻。假設軌道存在于兩個pCB平面中,則等效pCB電阻為0.12m。對于三相功率級,您有三個這樣的pCB軌道。您也可對直流電源輸入和返回軌道進行類似的分析。
電源模塊具有單個封裝中的頂側和底側MOSFET,以及通過封裝內的金屬夾連接的相位節點,可優化寄生電阻,并為布局提供靈活性,并可節省最小的0.5至1m的總pCB電阻。
圖5:具有分立MOSFET的典型相位節點軌道長度
卓越的散熱性能,雙重冷卻
CSD885x電源模塊采用DualCool?封裝,可在封裝頂部實現散熱,從而將熱量從電路板上散開,提供出色的散熱性能,并提高在5mm6mm封裝中的功率。根據數據手冊規范,功率塊具有1.1C/W的結到底殼體熱阻,和2.1C/W的結到頂殼體的熱阻。您可優化功率塊底殼的pCB或功率塊的頂蓋的散熱片的冷卻功能。圖6所示為在1kW,36V三相逆變器pCB(36mm50mm)內使用三個CSD88599Q5DC雙冷60V電源模塊測試的頂側公共散熱器(27mm27mm23mm)的結果,不帶任何氣流。在測試期間,散熱器和功率塊頂殼之間使用具有低熱阻抗(Rθ
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