曾經轟動一時的南陽水氫汽車項目，如今已陷入停擺。

十二月初，澎湃新聞記者探訪河南省南陽市水氫汽車工廠時發現，這里早已停工。車間內空蕩蕩，辦公室也僅留有幾人，辦公室人員在閑聊，其中一位文員正在用電腦看電視劇。

金華青年汽車集團一位人士也表示，南陽項目早已停擺，但詳細情況我也并不清楚，南陽項目都是龐總在談，后續怎么處理也只有他知道。

該人士所說的龐總，即青年汽車創始人龐青年。記者多次撥打旁青年電話，但都無人接聽。

此前的五月二十三日，《南陽日報》報道稱，水氫發動機在河南南陽市正式下線，這意味著，車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。五月二十二日上午，南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。

這一消息引發廣泛關注。外界質疑的焦點之一是，水制氫汽車是否靠譜。

為此，五月二十五日，龐青年現身南陽工廠，回應爭議稱，該技術系與湖北工業大學聯合研發，合作大約3年時間。他當時表態，樣本車輛加滿水可以行駛幾百公里，而加水特別方便。

不過，多名專家均質疑，這項本身并不算新奇的技術，難以安全、穩定、高效地驅動汽車。

五月二十四日晚，澎湃新聞在南陽市委電梯口獨家采訪到龐青年，他稱，會繼續推進水制氫汽車項目，試驗產品都可以開了，能不繼續推進嗎？

不過，此后據央視報道，央視在采訪南陽市高新區投資公司負責人時，其關于龐青年的水解制氫技術，則持保留態度。他表示，龐青年經常拿水氫來混淆概念，這種項目其實很多公司都在做…&hel鋰離子電池鉅大鋰電廠家lip;不管是市場空間，還是目前技術的可靠性，離商用的差距巨大。

此外，國有資金的參股也讓該項目面對爭議。

對此，南陽高新區方面已經表態，目前項目尚未立項、沒有實質性啟動，不存在40億元投資問題。下一步，將繼續本著積極審慎的態度，鋰離子電池對該項目做進一步可行性研究，嚴控風險，確保在資金投入方面不出問題。

近日，澎湃新聞再次聯系南陽市相關部門、南陽市高新區管委會采鋰離子電池訪，但均未獲得回應。

不過，一位不愿具名的南陽官場人士告訴澎湃新聞，這個項目停擺已經不是秘密，后續應該也不會做什么特別處理。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。