我國財富網(wǎng)訊日前，寧德時代官方宣布，已與戴姆勒卡客車公司簽訂了全球動力鋰電池采購協(xié)議，將為其旗下電動系列卡車供應(yīng)可靠鋰電動力。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將為戴姆勒卡客車公司自2021年開始推出的多個卡車系列供應(yīng)動力鋰電池，包括梅賽德斯-奔馳eActros，F(xiàn)reightlinereCascadia和FreightlinereM2。隨著全球車企向電氣化方向轉(zhuǎn)型，以三電為代表的零部件公司在全球市場中嶄露頭角。在我國，依靠政策環(huán)境及市場優(yōu)勢，寧德時代迅速成長，不僅成為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車電池供應(yīng)商，其業(yè)務(wù)也已經(jīng)延伸至海外市場。目前，寧德時代已與寶馬、戴姆勒、大眾、豐田、沃爾沃等諸多國際品牌深度合作，并且為滿足海外市場的需求，寧德時代正將歐洲市場作為戰(zhàn)略上升和投資的重點，在海外設(shè)立子公司并建立電池廠，全球化布局逐漸完善。值得注意的是，除了寧德時代之外，我國還誕生了比亞迪、國軒高科等優(yōu)質(zhì)電池供應(yīng)商。在全球電池供應(yīng)商前10名中，我國公司占據(jù)了6個名額，我國電池正在圍剿歐洲市場。不過，歐洲也已經(jīng)意識到，缺乏完善的電池供應(yīng)體系將使歐洲車企在未來電氣化時代的競爭中處于不利局面。為此，歐洲已經(jīng)成立了兩家電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。在資金層面，歐盟也已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，未來歐盟可通過政策鼓勵歐洲車企使用本土公司生產(chǎn)的電池，刺激本土電池供應(yīng)商快速成長。目前，歐洲電池公司羽翼未豐，尚有3-4年緩沖期，關(guān)于我國電池公司來說仍是強化海外市場布局全球的機遇期。