氫是一種化學元素，它無色無味無臭、極易燃燒，通常的單質形態是氫氣。人們越來越重視能源和環境問題，清潔能源的開發和利用已經成為全球各國發展的重要方向。目前，在已知的所有能源中，最為清潔的是氫能，氫氣使用過程產物是水，可以真正做到零排放、無污染，被看做是最具應用前景的能源之一，或成為能源使用的終極形式。

氫燃料鋰電池車是氫能的一個十分重要的應用，而氫燃料鋰電池的推廣和商業化離不開加氫站基礎設施的建設。加氫站是指通過將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內的高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料鋰電池汽車加注氫氣，加氫站的建設是產業發展的基礎。為了更好的了解加氫站在我國的發展，中商產業研究院特推出《2019年我國加氫站市場發展前景及投資研究報告》。報告從六個方面分析氫能概況、氫能產業現狀、氫燃料鋰電池車市場、加氫站市場、加氫站布局以及市場前景。以下為報告詳情：

PART1:氫能概況

氫是一種化學元素，它無色無味無臭、極易燃燒，通常的單質形態是氫氣。人們越來越重視能源和環境問題，清潔能源的開發和利用已經成為全球各國發展的重要方向。目前，在已知的所有能源中，最為清潔的是氫能，氫氣使用過程產物是水，可以真正做到零排放、無污染，被看做是最具應用前景的能源之一，或成為能源使用的終極形式。

PART2:氫能產業現狀

氫具有高揮發性、高能量，是能源載體和燃料，氫在工業生產中廣泛應用。目前，工業每年用氫量超5500億立方米。

氫氣的應用十分廣泛，近年來氫氣應用行業快速發展。隨著氫能的進一步推廣應用，氫氣應用行業的工業產值預計將在2022年突破5000億元。其中，2019年氫氣應用行業工業產值或將接近4000億元。

氫能產業鏈包括制氫、儲運、加氫、氫能應用等方面。其中，制氫是基礎，儲運和加氫是氫能應用的核心保障。

PART3:氫燃料鋰電池車

氫燃料鋰電池汽車是以氫為重要能量作為移動的汽車。氫能被視為全球最具發展潛力的清潔能源之一，并被不少國家、車企及學者認為是“終極新能源汽車解決方案”。

氫能源汽車分為兩種，氫內燃機汽車和氫燃料鋰電池汽車。目前，發展較快的為氫燃料鋰電池汽車。

PART4:加氫站市場

氫燃料鋰電池的應用和商業化離不開加氫站基礎設施的建設。加氫站是指，通過將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內的高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料鋰電池汽車加注氫氣。

加氫站是氫燃料鋰電池產業化、商業化的重要基礎設施。目前，為了支持燃料鋰電池汽車的發展，各國正在積極建設氫能源燃料鋰電池汽車配套設施。據規劃顯示，到2020年我國將建成100座加氫站，到2030年將建成1000座加氫站。

PART5:加氫站布局

此前，國內建設的加氫站多為大型賽事配套，一些在賽事結束后即被拆除。隨著氫燃料鋰電池車的進一步發展，國內加氫站的數量逐步新增。

加氫站的建設有利于促進燃料鋰電池汽車市場的普及和技術研發的進程，國內加氫站的布局還需更加完善。

PART6:市場前景

加氫站是氫燃料鋰電池車能夠更好推廣、應用的保證，也是氫氣儲運中重要的環節。隨著氫能的廣泛應用，未來氫氣儲運產業將有廣闊的發展前景，而其中較為重要的一部分是加氫站建設。

未來，在政策補貼幅度加大、行業技術提升等因素影響下，加氫站市場規模將持續擴大。