國家發(fā)展改革委日前就《蓄電池回收利用管理暫行辦法》草案公開征求意見，提出實(shí)行蓄電池回收目標(biāo)責(zé)任制，制定公布蓄電池規(guī)范回收率目標(biāo)。到2025年底，蓄電池規(guī)范回收率要達(dá)到60%以上，該目標(biāo)將根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況適時(shí)調(diào)整。

網(wǎng)民認(rèn)為，近年來，雖然我國針對廢蓄電池回收利用出臺(tái)了相關(guān)的法律法規(guī)，但因其缺乏專項(xiàng)管理、具體執(zhí)行細(xì)則和強(qiáng)制性規(guī)定，對違法違規(guī)公司監(jiān)管乏力，使得一些公司和商販在高額利益面前鋌而走險(xiǎn)，導(dǎo)致“頑疾”久治不愈。

網(wǎng)民“一葦”說，非法回收之所以長期存在，根本原因在于廢蓄電池收集暫存環(huán)節(jié)難以監(jiān)管，缺少制約。只有將此類電池的生產(chǎn)、回收、再利用等環(huán)節(jié)置于監(jiān)管的框架內(nèi)，才能從根本上遏制違規(guī)回收現(xiàn)象。

網(wǎng)民“陳陽”認(rèn)為，應(yīng)制定并健全廢蓄電池回收、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、生產(chǎn)等全過程的法律法規(guī)及執(zhí)行細(xì)則，加大執(zhí)法、監(jiān)管和整治力度，一旦發(fā)現(xiàn)污染，追究法律責(zé)任，依法予以重罰。同時(shí)，可利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立廢蓄電池回收數(shù)據(jù)監(jiān)管系統(tǒng)，確保廢蓄電池回收利用的公司及渠道符合國家的相關(guān)規(guī)定。

網(wǎng)民“九月天”認(rèn)為，應(yīng)綜合利用各種法律和經(jīng)濟(jì)手段，激勵(lì)和支持公司研發(fā)、推廣應(yīng)用新技術(shù)和新工藝，淘汰落后工藝和裝備，實(shí)現(xiàn)從原來的末端治理向源頭控制轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)對有資質(zhì)回收處理公司的排污監(jiān)管，鼓勵(lì)設(shè)備更新?lián)Q代，降低污染物排放量。

還有網(wǎng)民建議，應(yīng)促進(jìn)回收體系規(guī)范運(yùn)行，明確主體責(zé)任，協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈回收分工，協(xié)調(diào)廢電池價(jià)格，鼓勵(lì)一些有資質(zhì)和能力的規(guī)模公司作為回收試點(diǎn)，并給予政策支持，鼓勵(lì)公司找出一套適合在全行業(yè)推廣的廢蓄電池回收新模式。