戴姆勒宣布將在2021年前推出兩款電動(dòng)卡車(chē)新品，一款是名為Freightliner eCascadia的全電動(dòng)大型卡車(chē)，eCascadia充滿(mǎn)電后能行駛約250英里，另一款是中型貨車(chē)Freightliner eM2。戴姆勒表示，今年晚些時(shí)候?qū)⒂?0輛eCascadia交付客戶(hù)進(jìn)行測(cè)試。

　　戴姆勒在電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)的遭到了特斯拉的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉CEO馬斯克曾透露在11月份會(huì)公布全電動(dòng)卡車(chē)Tesla Semi的上市信息，Tesla Sem充滿(mǎn)電后的行駛里程將達(dá)到500英里，預(yù)計(jì)將于2019年上市。

　　不僅僅是特斯拉，戴姆勒要面對(duì)的行業(yè)挑戰(zhàn)者還包括德國(guó)大眾汽車(chē)。大眾汽車(chē)早前也宣布在卡車(chē)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上投入巨資，連比亞迪開(kāi)始計(jì)劃在加拿大量產(chǎn)短途電動(dòng)貨車(chē)。

　　戴姆勒北美負(fù)責(zé)人Martin Daum表示，戴姆勒會(huì)迎接來(lái)自任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，Daum說(shuō)道：“在貨運(yùn)車(chē)行業(yè)，我們是無(wú)可爭(zhēng)議的全球領(lǐng)導(dǎo)者，我們打算通過(guò)電動(dòng)卡車(chē)和公共汽車(chē)?yán)^續(xù)將這一優(yōu)勢(shì)延續(xù)下去。”