盡管受近期疫情影響，日內瓦車展取消，但展會取消并沒有擋住恒大與科尼賽克的超跑Gemera“出世”。138萬歐元（折合人民幣1077萬元）的起售價雖然讓我等凡人放棄了幻想，但擋不住對這款限量生產300輛超跑的好奇心。

Gemera來源瑞典語“ge”和“mera”，意思大概是“給予更多”。作為恒大控股的合資公司初代，Gemera在外觀設計上并不遵循國人一貫的謙虛和低調，采用激進高調的造型設計，給予了初代更多的科技感和時尚感。車內可容納四個人的大空間設計，也讓它成為了世界上首臺大型四座超跑。

談完這些膚淺的外觀和車內設計，是時候看看皮囊下的核心了。

該款車使用的動力鋰電池是恒大新能源科技集團研發生產的新一代產品，使得這臺超跑續航里程達到1000公里，逆變器由恒大控股的荷蘭e－Traction公司研發生產，電機方面，可能采用的是恒大收購的英國Protean公司研發的輪轂電機。

動力方面，Gemera擁有1700馬力，搭載1.27MW的功率和3500Nm的扭矩，百公里加速時間為1.9秒，20秒內可提速至400km／h……