四月二十日，BEIJING汽車宣布推出針對全系新能源車型的“三電終身質保”政策，凡2020年一月一日后購買BEIJING旗下新能源車的首任私家車主，均享受電池、電機、電控及核心集成電氣部件的終身免費質保承諾。

據了解，該政策涵蓋的車型有BEIJING－EU7、BEIJING－EU5、BEIJING－EX5、BEIJING－EX3、北汽新能源EC5、北汽新能源EC3以及LITE等車型。

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承諾一出，消費者大呼：北汽真香！究其原因，關于汽車潛在消費者來說，買燃油車看重發動機、變速箱和底盤這三大件，而買新能源汽車，重要考慮的是電池、電機和電控這三電系統，尤其是占據了大部分成本的電池，其更換成本高居不下，讓新能源汽車的潛在消費者一直處在觀望狀態，下不去手。BEIJING汽車這波操作，打消了消費者的顧慮。比起行業主流的8年或15萬公里的三電質保政策，BEIJING汽車的“三電終身質保”政策不香么？

除了打消消費者購買顧慮，還可能改變二手新能源車保值問題。此前，我國汽車金融暨保值率研究委員會公布的《2019我國汽車保值率報告》顯示，從新能源汽車的1年保值率情況來看，排在前五位的車型中除了特斯拉能保持在70％以上，其余車型的保值率普遍偏低，基本上開了1年的新能源車就打了六折。

事實上，低保值率也是影響新能源車銷量的重要原因。關于消費者尤其時年輕消費者而言，換車是基本逃不掉的話題。二手新能源汽車保值率都這么低了，我為何不買輛燃油車呢？

但是，當你買的新能源車它能一直質保，在轉手的時候無形中也新增了它在二手車市場的附加值。尤其是直接影響到續航和安全性問題的電池組，一個終身質保的電池包，比8年質保聽起來就讓人覺得安全可靠。

實際上，BEIJING汽車在動力鋰電池領域確實不錯。BEIJING汽車選用能量密度更高、重量更輕的三元鋰離子電池，采用行業領先的電池打包封裝技術，并搭載IBTC智能仿生溫控系統，該系統集成了遠程控制、充電預熱、行車加熱以及駐車保溫等多項黑科技，可以全時監控電池電芯以及冷卻液溫度，讓動力鋰電池在任何情況下都能保持穩定的工作狀態。

此外，其動力鋰電池裝車前需歷經過充、過放、過溫、短路、跌落、擠壓、火燒、機械沖擊、模擬碰撞、鹽霧等嚴苛檢驗項目；整車需通過高溫、高寒、高原等極端情況超百萬公里的模擬測試，以全面驗證電池及整車的可靠性。

在疫情影響下，北汽新能源祭出這波大招確實讓人覺得舒服，這種服務質量會改變整個行業服務質量么？接下來，其他車企會跟么？