車載電源的無負載損耗無負載損耗也叫空載電流，是指車載電源在無負載的情況下，自身消耗的最小電流，目前車載電源的空載電流一般小于0.5安培。這個參數描述了車載電源在沒有接任何用電器時自身消耗能量的大小，這個數值越小越好。要說明的是，當車載電源連接了用電器，并且給用電器供應電能時自身消耗的電能可能比無負載損耗大的多，此時車載電源自身消耗能量的程度取決于車載電源的轉換效率。

車載電源的轉換效率車載電源又叫逆變器，之所以叫逆變器是因為它工作原理。它的工作原理可分為兩個階段：第一階段是將低壓的直流電轉換為265V左右的直流電；第二階段是真正的轉變階段，它將高壓的直流電轉變為220V、50Hz的交流電。在每一個過程中都不可防止的有一些能量損耗，這樣的能量損耗表現為功率減小，對整個轉換過程來說，輸入功率和輸出功率的比值就是轉換效率。可以把轉換過程損耗的能量視為車載電源自身消耗的能量，那么關于一個轉換效率為90%的車載電源來說，每轉換一個單位的能量，就有10%個單位的能量消耗在車載電源身上。

轉換效率對車載電源來說是比較重要的參數，效率高的車載電源更節約能源，在同樣的汽車供電情況下可以供應更多的可用電源，并且自身發熱小，工作更穩定。要說明的是，由于現在的車載電源使用先進的高頻斬波控制轉換技術，和其他電器的效率相比是比較高的，通常可以達到90%。