美國能源部在近期公布的《燃料動力電池技術市場報告》中表示，美國燃料動力電池產業總體上正在逐步進入正軌，并開始實現盈利。美能源部還表示，美國仍是全球燃料動力電池和氫技術上升最快、規模最大的市場。

在2012年，全球燃料動力電池產業近80%的投資是在美國。統計顯示，布盧姆能源(BloomEnergy)公司的服務器安裝數量和公司收入每半年就會新增一倍，公司的銷售上升和成本削減的組合正在驅動該公司實現盈利。燃料動力電池公司FuelCellEnergy(FCEL)2012年燃料動力電池的出貨量已達52MW，生產量力可達90MW。該公司表示，當燃料動力電池出貨量達到80-90MW時，公司運營就會實現凈盈利。

美國能源部表示：在過去幾年，美國建立的燃料動力電池和氫技術產業是為將來更清潔、可持續的能源鋪平道路。作為奧巴馬總統重中之重的能源方法，燃料動力電池技術是為美國在全球燃料動力電池市場的競爭鋪平道路，并為美國本土創造更多的就業機會。

在美國能源部的大力支持下，美國國內的私有公司和國家實驗室已經在燃料動力電池和氫技術方面取得了重大進步，突破重點在于：削減生產成本和提高產品性能。自2006年起，這些研發技術已經幫助美國燃料成本削減了50%以上。同時，燃料動力電池的耐用性也得以改善。

基于這些成就，美國能源部近期宣布投資700萬美元，用于氫技術和燃料動力電池的研究。2010年，FuelCellEnergy(FCEL)就從美國能源部接獲280萬美元合約，在DirectFuelCell發電廠為氫氣用戶展示其氫氣的產量。

此外，燃料動力電池行業也顯著推進了成本削減問題。在2012年，美國普拉格能源公司(pLUG)燃料動力電池(1.8千瓦至10千瓦系列)的生產成本已經從2008年的1.8萬美元/千瓦下降到1-1.1萬美元/千瓦。日產(Nissan)推出的Terra燃料動力電池汽車所用的燃料動力電池成本僅為2005年的1/6，重要是因為對貴金屬鉑需求的顯著降低。