根據(jù)以下這些美國(guó)及國(guó)際機(jī)構(gòu)所頒布的條例,特制定這些有關(guān)Tadiran鋰離子電池/電池單元裝運(yùn)的指導(dǎo):

DOT美國(guó)聯(lián)邦交通部第49號(hào)《條例法》（49CFR）的第100-199部分。此部分對(duì)以任何方式在境內(nèi)裝運(yùn)的危險(xiǎn)材料進(jìn)行監(jiān)管（尤其是第173.206段）。

IATA國(guó)際空運(yùn)協(xié)會(huì)（IATA）的《限制條款》，控制由ICAO在國(guó)際范圍進(jìn)行空運(yùn)的危險(xiǎn)材料。

ICAO國(guó)際民航組織制定的《技術(shù)規(guī)定》，規(guī)定了危險(xiǎn)貨物如何安全地進(jìn)行運(yùn)輸。

本部分信息僅僅是作為現(xiàn)有條款的指導(dǎo)性信息，而不是作為條例本身來(lái)使用。

•無(wú)限制性鋰離子電池單元/電池

當(dāng)滿足以下條件時(shí)，以上DOT和IATA條例的鋰離子電池不具有危險(xiǎn)性：

•每一個(gè)電池單元含有重量不超過(guò)0.5克（合0.018盎司）的鋰或鋰合金。

•每一個(gè)多單元電池組含有總重量不超過(guò)1克（合0.036盎司）的鋰或鋰合金。

•每一個(gè)單元都是氣密封接的。

•每一個(gè)電池單元/電池組都是獨(dú)立捆綁，相互隔開(kāi)的，以防止短路。

•所有的電池單元/電池組在包裝的外部都是緊緊捆綁起來(lái)的(除非是安裝在電氣設(shè)備上).

假如即將發(fā)運(yùn)的Tadiran鋰離子電池單元/電池組滿足上述的條件，則這些電池可以按照IATA和DOT的要求，在國(guó)際航線和美國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行空運(yùn)。除此之外，沒(méi)有其它限制。