根據BMI的數據，用于電動汽車的鋰離子電池成本已平均降至每千瓦時（kWh）110美元，與使用內燃機（ICE）的汽車相比具有一定的競爭力。

鋰離子充電電池的生產成本高是阻礙電動汽車普及的一個障礙，根據BMI的數據，去年平均價格為每千瓦時120美元，2014年平均為280美元。

BMI董事總經理SimonMoores說：“使電動汽車比ICE汽車便宜的標志被認為是成本為100千瓦時的電池。有關大型汽車，這個標志是每千瓦時110美元，也就是說，我們已經達到了臨界點。”

BMI估計，2014年至2017年間，電池的價格每年下降16.5％，但2017年至2020年之間，每年的下降幅度僅為5.8％。

Moores說：“我們可能已經看到鋰離子電池生產商在降低成本方面取得的重大勝利。”