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磷酸鐵鋰離子電池保護(hù)板原理有什么

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年02月11日  

磷酸鐵鋰離子電池保護(hù)板原理


磷酸鐵鋰離子電池(可充型)之所以要保護(hù),是由它本身特性決定的。由于鋰離子電池本身的材料決定了它不能被過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路及超高溫充放電,因此鋰離子電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。


鋰離子電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成,保護(hù)板是由電子電路組成,在-40℃至+85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流,及時(shí)控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。


普通磷酸鐵鋰離子電池保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開(kāi)關(guān)、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲(chǔ)器等。其中控制IC,在一切正常的情況下控制MOS開(kāi)關(guān)導(dǎo)通,使電芯與外電路導(dǎo)通,而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過(guò)規(guī)定值時(shí),它立刻控制MOS開(kāi)關(guān)關(guān)斷,保護(hù)電芯的安全。


磷酸鐵鋰離子電池單體電壓為3.2V,現(xiàn)在一般用做電動(dòng)汽車(chē)等的動(dòng)力電源。電動(dòng)汽車(chē)用磷酸鐵鋰離子電池是由很多塊單體電池通過(guò)串聯(lián)或并聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的電壓與容量等級(jí)。由于電池的離散性,所以在使用一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)各個(gè)電池電壓越來(lái)越不相同,有些高于3.2V、有些低于3.2V,這關(guān)于整個(gè)電池組影響很大,整體容量變小,壽命縮短。


磷酸鐵鋰離子電池保護(hù)板電路能分別檢測(cè)串聯(lián)電池組中每只電池的電壓和電流,控制鋰離子電池組的充放電過(guò)程。電池組中每只電池的電壓均在過(guò)充檢測(cè)電壓和過(guò)放檢測(cè)電壓之間,并且輸出無(wú)短路現(xiàn)象時(shí),MOS管導(dǎo)通,P+、P-輸出電池組電壓,允許電池組進(jìn)行充放電操作。另外保護(hù)板還具有電池組過(guò)放保護(hù)、過(guò)充保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)等功能。


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