蓄電池在使用中，極板的活性物質(zhì)大量脫落，那就是一種，致命的故障。它將使蓄電池容顯著下降，以致完全失去工作能力。活性物質(zhì)的脫落，重要發(fā)生在陽(yáng)極板。造成活性物質(zhì)大量脫落，屬于使用方面的原因：

①蓄電池在車(chē)上裝的不牢。行駛時(shí)，由于汽車(chē)的顛簸，蓄電池安裝不牢，將會(huì)發(fā)生撞擊，這樣易極板的骨架斷裂，而且會(huì)加速活性物質(zhì)脫落。

②過(guò)量充電。蓄電池已完全充電后，陽(yáng)極板上的硫酸鉛已還原為鉛和二氧化鉛。此時(shí)如仍有電流繼續(xù)充入，將引起水的激烈分解，出現(xiàn)大量氣泡，由極板的細(xì)孔竄出，劇烈地沖擊著極板上的活性物質(zhì)，因而加速了活性物質(zhì)的脫落。在汽車(chē)上，過(guò)量充電重要是調(diào)節(jié)器的限額電壓調(diào)整過(guò)高造成的。

③過(guò)量放電。假如在啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，或燈光暗淡、喇叭不響的情況下，仍然繼續(xù)讓蓄電池放電，就會(huì)造成蓄電池的過(guò)量放電。

過(guò)量放電時(shí)，極板上的活性物質(zhì)大量變成硫酸鉛。硫酸鉛的體積比二氧化鉛的體積都大，經(jīng)過(guò)充電，雖然活性物質(zhì)仍能恢復(fù)為充電狀態(tài)，但體積卻不能完全復(fù)原。因此經(jīng)常過(guò)量放電的蓄電池，極板上的活性物質(zhì)將因體積膨脹、結(jié)構(gòu)疏松而易于脫落。

④長(zhǎng)時(shí)間大電流放電。蓄電池內(nèi)部的化學(xué)變化更為急劇，以致引起極板的彎曲變形，使活性物質(zhì)容易與骨架奮力脫落。

此外，電液的比重和電液的溫度過(guò)高時(shí)，硫酸對(duì)骨架和活性物質(zhì)的腐蝕用途較大，使其機(jī)械強(qiáng)度降低，也將加速活性物質(zhì)的脫落。