鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年07月11日
國軒高科7月5日在互動平臺表示,公司32131磷酸鐵鋰電池單體能量密度已達到180wh/kg,公司計劃未來兩年提升至200wh/kg以上。
在其他電池方面,國軒高科曾在此前中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調研活動中表示,公司承接國家科技部“300wh/kg”高能量密度重大科技專項目前進展順利,公司自主研發(fā)的軟包電芯能量密度已達到302Wh/kg。公司將繼續(xù)圍繞該重大科技專項進行布局,計劃在今年推進相關產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化建設。
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可以是可以,但得不償失,如果都是舊電瓶的話,不會加長多少行駛里程的,再說電池的重量增加一倍,對電動車本身負荷影響很大,建議先用一組在用另一組
鋰電池價格構成鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規(guī)鎳片、成型鎳片、銅鎳復合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件
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