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為何一塊電池壞了就一定要換整組電池呢?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年05月20日  

現(xiàn)如今,電動汽車已經(jīng)成了大家不可或缺的代步工具,電動汽車的電池作為電動汽車的重要部件,使用幾年之后,難免會出現(xiàn)續(xù)航里程變短,充不進(jìn)電的問題。


到維修店去檢查,維修師傅檢測后,可能會發(fā)現(xiàn)整租電池中有一節(jié)壞了,要更換整組電池。對此,顧客常常疑惑不解:為何壞了一節(jié)電池,就要更換一組呢?


新舊電池一起串聯(lián)使用會大大縮短新電池的使用壽命,并造成安全隱患。


新電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小,而舊電池端電壓較低,內(nèi)阻較大。一般12V新電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆,舊電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上。


假如將新舊電池串聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,舊電池兩端的充電電壓將高于新電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新電池尚未充滿,而舊電池早已經(jīng)過高,存在安全隱患。


而在放電狀態(tài)下,由于新電池的容量比舊的電池容量大,結(jié)果造成舊電池過量放電,甚至引起舊電池反極,電池鼓脹造成副用途。


所以說,新舊電池混用不僅會加大損耗新電池的電能,同時也會造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn)、舊電池過度使用等安全隱患。


除了電池壽命和安全方面的問題外,新舊電池一起使用,還會影響電池的質(zhì)保問題。


電動汽車電池組對一致性的要求很高,若只換壞了的單節(jié),會造成電池整組一致性很差,影響整組電池的壽命,進(jìn)而影響電池正常三包期。


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