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儲能電池管理系統的提高方法

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年06月09日  

隨著社會的快速發展,我們的儲能電池管理系統也在快速發展,那么你了解儲能電池管理系統的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。大型電池陣列可以用作備用和持續電源儲能系統。這種用法越來越受到關注。當前,最常用的儲能電池應該是磷酸鐵鋰離子電池。關于儲能電池組或電池組,功能齊全的BMS管理系統非常重要,這關于儲能電池組而言是一個很好的解決方法。充分發揮功效。那么儲能電池bms管理系統有什么要求?


使用電池作為備用電源并不是什么新鮮事。已經有許多類型的電池備用電源系統,例如基本的120/240VAC和具有數百瓦電源的臺式pC,船舶,混合動力車輛或全電動型號的短時間備用電源系統。汽車中使用的數千瓦的特殊車輛和船舶備用電源系統,電信系統和數據中心中使用的網格級數百千瓦的備用電源系統等等。盡管電池的化學性質和電池技術的進步吸引了很多關注,但可行的基于電池的備用系統(電池管理系統(BMS))也具有同等重要的組成部分。


模擬量測量功能:可以實時測量單節電池的電壓和溫度,并測量電池組的電壓和電流。確保電池安全,可靠,穩定地運行,確保單電池的使用壽命,并滿足單電池和電池組運行的優化控制要求。根據電池供應的備用電源非常適合功率從幾千瓦到幾百kW的固定和移動使用,并且可以為各種用途供應可靠而有效的電源。


在線SOC診斷:基于實時數據收集,建立了專家數學分析和診斷模型來在線測量電池的剩余電量sOC。同時,它根據電池的放電電流和環境溫度智能地校正SOC預測,并在負載變化時供應更一致的電池剩余容量和可靠的使用時間。完善用于能量存儲的電池管理系統存在許多挑戰。解決方法絕非簡單地從小型,低容量的電池組的管理系統中“擴展”。相反,要新的,更復雜的策略和關鍵支持組件。


電池系統運行報警功能:當電池系統過壓,欠壓,過流,高溫,低溫,通訊異常,BMS異常等情況時,可以顯示和報告報警信息。挑戰的出發點是要求在許多關鍵電池參數的測量值中具有較高的準確性和可信度。另外,子系統的計劃必須是模塊化的,以便可以根據使用的特定需求定制配置,并且還必須考慮可能的擴展要求,總體管理問題和必要的維護。


電池系統保護功能:關于操作過程中可能發生的嚴重電池過電壓,欠電壓和過電流(短路)等異常電池故障,高壓控制單元可以迅速切斷電池電路,隔離故障點并輸出聲音并及時發出警報信息,以確保系統安全可靠地運行。


大型存儲陣列的工作環境還帶來了其他重要挑戰。當逆變器電壓很高/電流很高并且因此出現電流尖峰時,BMS還必須在嘈雜的電氣環境(通常是高溫環境)中供應準確且通用的數據。另外,BMS還必須為內部模塊和系統溫度測量值供應廣泛的“精細”數據,而不是有限數量的粗略總數據,因為這些數據關于充電,監控和放電至關重要。


為了及時,可靠地進行保護,儲能系統保留了2個硬節點。當BMS檢測到電池系統達到保護極限時,BMS通過干節點將保護極限值發送給pCS,禁止充電和放電。


由于這些電源系統的重要用途,因此它們的工作可靠性本質上至關重要。為了使這一容易實現的目標成為現實,BMS必須確保數據的準確性和完整性以及持續的健康評估,以便BMS能夠繼續采取所需的行動。完成可靠的計劃和可靠的安全性是一個多層次的過程。BMS必須執行自檢并為子系統的所有預期問題供應故障檢測,然后在待機模式和工作模式下選擇適當的操作。最后一個要求是,由于高電壓,高電流和高功率,BMS必須滿足許多嚴格的監管標準。


以上就是儲能電池管理系統的有關知識的詳細解析,要大家不斷在實際中積累相關經驗,這樣才能設計出更好的產品,為我們的社會更好地發展。


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