美國能源部（DOE）推出了第一個鋰離子電池回收中心，稱為ReCell中心。鋰離子電池的再生材料可以在新電池中重復使用，從而將加工成本降低10％至30％，這有助于降低電動汽車電池的總成本，DOE的目標是將電池成本降低至每千瓦時80美元（約480元人民幣）。

ReCell中心的合作者將專注于四個關(guān)鍵研究范疇，以實現(xiàn)有利可圖的鋰離子電池回收，以供行業(yè)采用：

一是筆直的正極回收，重點將開發(fā)回收過程，萌生筆直回到新電池的產(chǎn)品，而無需昂貴的再出產(chǎn);

二是回收其他材料，重點將是創(chuàng)造能夠經(jīng)濟有效地回收其他電池材料的技術(shù)，從而供應額外的收入來源;

三是回收設(shè)計，將開發(fā)新的電池設(shè)計，優(yōu)化使將來的電池更容易回收;

四是將開發(fā)和利用建模和分解工具，以幫助指揮研發(fā)的有效途徑并驗證中心內(nèi)的工作。

大學和國家試驗室的合作者將在其所在機構(gòu)使用最先進的研發(fā)工具，開發(fā)出用于從廢舊電動汽車電池中分離和回收有價值材料的新辦法。然后，研究人員將在位于阿貢的ReCell中心廠張大最有前景的技術(shù)，工業(yè)合作者可以在那里探索技術(shù)并進一步開發(fā)。該中心的目標是通過減少對鋰和鈷等關(guān)鍵電池材料的外國供應的依靠，創(chuàng)造有利可圖的辦法，以顯著提高回收率并改善國家安全。這將進一步推動美國總統(tǒng)行政命令13817，該命令確定開發(fā)關(guān)鍵礦物回收和后解決技術(shù)的必要性，作為確保關(guān)鍵礦物的安全可靠供應的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。