從最初的強敵環伺到突出重圍，我國動力鋰離子電池產業短短幾年時間實現了播種、萌芽、成長、崛起的跳躍式發展。作為國家大力扶持發展的新能源產業，世界鋰離子電池市場格局不斷創新。2017我國動力鋰離子電池出貨量達44.5GWh，同比上升12%。我國鋰離子電池在全球市場份額中沖破60%，徹底超越日韓、奪得前列。

我國鋰離子電池研究并不晚，幾乎和世界同步。日本人最早1991年宣布產業化，市場占有率是100%，然后一直往下掉，今朝還在往下掉。連索尼公司都不做鋰離子電池了，它的鋰離子電池賣給了另外一個公司。韓國人跟我國人是往上走的，到2014年我們我國的動力鋰離子電池、鋰離子電池市場份額已經超過了日本跟韓國，處于世界的第一位，今朝還在往上升。

我們鋰離子電池技術從目前發展的情況來看是不錯的。實際上是學術界、工程界和產業界的一個合作，是研究院所和大學的通力合作，高度重視原始創新、基礎研究和使用研究緊密結合，加快研究成果的產業化進程。

2017年我國動力鋰離子電池出貨量達37.06GWh，其中三元動力鋰離子電池異軍突起，裝機量猛增至16.56GWh，同比大漲165%，并涌現出寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克、孚能科技等裝機量超過1GWh的明星公司。寧德時代創始人曾毓群說過：日本人發明了鋰離子電池、韓國人把它做大，我國人把它做到前列，這是對世界鋰離子電池競爭歷程的高度概括。

我國作為世界上動力鋰離子電池產銷量規模最大的國家，在世界電池市場中占據緊要地位。倘若希望通過固態電池的發展來使我們國家能從跟跑、并跑一直到領跑。一直保持世界市場占有率第一位的位置。要保持這個第一位地位的位置，我想對目前的鋰離子電池的工作我們不能放松，就是有很多創新的工作、創新的成果我們要往產業化走。