據(jù)外媒報道，寶馬集團希望借助風力渦輪機和回收利用的電池來驅(qū)動負責加工i3電動汽車的機械，以提高加工鏈的環(huán)保性。

寶馬上周四在發(fā)言中表示將連接700臺回收利用的i3電動汽車電池來儲存Leipzig廠的儲能農(nóng)場(StorageFarm)的四架風力渦輪機出現(xiàn)的能量，將來將有助于廠的汽車加工。

寶馬Leipzig廠緊要負責加工1系、2系車型，包括ActiveTourer車型，除此之外還有i3和i8車型。此舉有助于Leipzig廠在用電高峰時減少對電力的需求，同時達到保護環(huán)境和促使寶馬向電動汽車范疇轉(zhuǎn)移的目標。寶馬將來或?qū)⒊掷m(xù)張大這一項目，包括新增更多的風力渦輪機。

將電池和儲能管理系統(tǒng)連接起來也就意味著寶馬有能力存儲能量。寶馬CEOHaraldKrueger表示，該項目是非常可觀的，使得回收的電池得以再次利用。寶馬也會將多余的能力輸送至國家電網(wǎng)，目前的儲能可以供50,000戶家庭使用1個月。

寶馬能源服務(wù)總監(jiān)JoachimKoller表示，寶馬旗下的i3廠是我們將來的發(fā)展藍圖。寶馬也希望成為高檔電動汽車加工的領(lǐng)先者，將來還將新新增工i8插電式混合動力跑車。預(yù)計到2025年，寶馬將推出25款電動汽車，其中包括12款電動汽車，以此來擴充電動汽車產(chǎn)品線。