作為新能源汽車的心臟，動力鋰離子電池包的安全性也逐漸成為各方關注的焦點。據不完全統計，2018年，我國發生新能源汽車起火事件40余起，將動力鋰離子電池安全問題推到風口浪尖。

近些年以來，新能源汽車市場發展迅速。新能汽車憑借自身的優點，已經它已成為許多人在購買車輛的首選。車子多了，但是相對的安全問題也引起了關注，尤其是今年發生的幾起電動汽車自燃事件，讓人們對這個新興事物，又愛又恨，雖然車輛的優勢多多，但是有關新能源汽車安全問題也是不容忽視。

新能源汽車的安全焦慮已經成為第一焦慮，動力鋰離子電池包的安全更是首當其沖，惟有安全的產品才有使用的市場。有關新能源汽車，安全問題不能單純完全歸咎于電池，要各個環節的系統安全設計。不過，動力鋰離子電池包各項安全性能的提升是整個使用系統安全的基本保證。

車載動力鋰離子電池對商用客車來說，客車是大眾公共交通工具，人員裝載容量大，一旦出現問題，逃生撤離要的時間長;因此，動力鋰離子電池系統管理應當首要考慮安全要素，一方面，電池所用材料質量要求高，另一方面，電池成組技術要求高。今朝車輛的電池采用的是三元鋰離子電池包，由于電池內部的金屬鈷元素穩定性較差，一旦電量充太滿，容易使其電極出現結晶，出現大量余熱。

提高安全性應從電池、電芯材料一直到模組、整個電池組系統的設計、電池管理等方方面面把安全性重視起來。新能源汽車的安全問題大多聚集在電池方面，隨著新能源車產銷量規模不斷張大，動力鋰離子電池包的問題更應被重視起來。

在新能源客車電池選擇方面應有著苛刻的要求，如對電池供貨前進行嚴格的充放電性能探測、熱衰退探測、破壞性探測等，以盡可能保證電池使用過程中安全無憂。