據日本媒體報道，愛知縣西尾市M.E.D活性碳專業公司近日成功開發出用日本和紙做燃料動力鋰電池氣體擴散基板（GDL）技術。燃料動力鋰電池氣體擴散基板（GDL）是燃料動力鋰電池結構中的重要組成部分，功能包括向電極供應氫和空氣、收集電極化學反應生成的電、電解質膜保濕、排水等，要求有很高的透氣性、導電性、抗腐蝕性和機械強度，制作材料通常采用碳纖維紙和碳布。

M.E.D公司在愛知縣產業科技綜合中心、岐阜縣產業技術中心的支持下，聯合當地的造紙公司和耐火陶瓷生產公司組成項目開發團隊，以生產和紙的有機纖維作原料，應用和紙生產工藝中的抄紙技術控制紙的厚度及重量，成功制造出碳化GDL。

和紙燃料動力鋰電池氣體擴散基板（GDL）輕而薄，不僅具備燃料動力鋰電池所需的所有技術性能，還能減輕電池的重量、促進電池集約化和降低成本。

該項目自去年立項后，聯合研發團隊每月一次論證會，對試制品進行論證和改進，目前產品厚度已達0.3毫米，由于得到日本經濟產省2011年度戰略性基礎技術援助計劃資助，專家們正在為實現0.1毫米的目標邁進。為了跟上各個汽車廠家生產燃料動力鋰電池汽車的步伐，M.E.D公司計劃2015年前完成樣品后開始正式生產。