工業的快速發展讓我們的生存環境面對著嚴峻挑戰，隨著低碳時代的來臨，節能環保已融入到每一個人的日常生活。但你了解嗎，每天我們乘坐的汽車，它身上的電池卻對環境進行著不可逆轉的破壞。

實際上，不論是混動車還是新能源汽車，無論是以前使用的鎳氫、鎳鉻電池，還是如今普及的鋰離子電池，這些重金屬鈷、錳、鎳以及非金屬砷、氟等元素的化合物都對環境造成極大破壞，在電池報廢后，威脅著我們的生存環境。能不能有一種汽車電池，沒有尾氣，只是排放純水，對我們的大自然不出現任何污染呢？

近日，浙江省科技廳公布了2019年度省重點研發計劃項目受理名單，榜上有名的紹興俊吉能源科技正是深耕專研這種“只排放純水”的電池專家。俊吉能源科技副總經理王兆生告訴記者，公司的“高比功率車載燃料動力鋰電池堆系統研發及應用”項目研發成功后，將會大范圍應用于汽車領域，讓環保電池真正走進我們的日常生活！

一塊只排放水的神奇電池

記者走進俊吉科技，停放在停車場的兩輛微型車十分引人注意。只見該車共有兩個座位，車身看上去簡潔輕巧，車頭標示著“俊吉”“氫能動力”字樣。

“這是我們公司今年自主研發出來的微型氫能動力車，具有完整的自主知識產權。這個車最大的特點就是環保，沒有尾氣，只是排放純水，可以說沒有任何污染。”俊吉科技副總經理王兆生介紹說，平常采用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式的車，在燃燒會釋放

象COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物；而這種氫能動力車是以氫燃料動力鋰電池為能源系統的，氫燃料動力鋰電池是通過電化學反應，最終只會出現水和熱，是非常環保的。

“與傳統的充電電池車相比，它最突出的優點是加氣時間短，續航時間長，一般加氫2-3分鐘就能充滿。”王兆生說，今后，公司將在此微型車的基礎上，生產10KW以上的燃料動力鋰電池，將氫能源系統應用到小型廂式貨車、小型汽車、中巴車等車輛，推廣節能環保。

紹興俊吉能源科技有限公司位于浙江紹興產業園（金柯橋科技城）內，專業從事氫燃料動力鋰電池、燃料動力鋰電池核心材料系統以及相關配套設備的研發、生產和銷售。公司于2002年成立以來，已經發展成國家高新技術公司，在燃料動力鋰電池設計與工程應用方面具有豐富的實戰相關相關經驗，并取得了多項認證與資助知識產權。

以技術立足世界，成立研究開發中心

當前，“節能環保”已是我國經濟發展無可爭議的關鍵詞，而俊吉科技則已在新能源與節能環保行業深耕多年，所研發、生產的氫燃料動力鋰電池的核心材料系統已成為行業領先者。

據介紹，王兆生早前在上海的一家知名外資公司從事相關工作，起初，他以技術支持的身份與柯橋結緣，俊吉科技公司成立后，一顆懷揣夢想的創業心讓他放棄了上海的穩定工作，來到柯橋重新開始。

“氫燃料動力鋰電池對環境無污染，這是未來發展的趨勢，我很看好。而且柯橋的創業氛圍和政策都非常難得，我相信我們會在此開創出一片新天地。”王兆生坦言，隨著公司被認定為國家高新技術公司，證明我們的研發和自主創新能力逐漸得到認可，自己的選擇沒有錯。

重創新，才能有發展。俊吉科技十分重視人才的引進和培養，目前已經集聚了一批相關相關經驗豐富、銳意創新的行業人才與研發團隊，自主引進了“330海外英才”、“國家”各1名。現有員工24人，其中博士就有7人，占員工總人數的29%。

為進一步提升產品品質，公司還斥資成立了“俊吉能源科技公司研究開發中心”，并與國內多所知名高校與科研院所建立產、學、研合作關系，為燃料動力鋰電池的研發供應了先進的技術支持與資源后盾。近年來，公司已經成功研發出電池電堆、膜電極、催化劑、實用型燃料動力鋰電池等產品，取得了多項科技創新成果，廣泛應用于游艇、小型電動汽車、無人機電源系統以及通信備用電源、軍方野外演示應急電源、氣體傳感器等眾多領域，廣受市場親睞。

不久前，東風汽車集團全資子公司—蘇州東風精沖工程有限公司特意到俊吉科技考察，有意采購氫燃料動力鋰電池核心材料、電池堆、備用電源等產品，應用于新能源汽車。“隨著公司不斷研發出新產品，拓寬銷售渠道，今年的銷售額預計會比去年翻一番。”王兆生有信心地說。