2018年7月2日，科技部高技術研究發展中心公布國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度第二批項目公示清單，濰柴動力的“燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用”項目成功入選，中央將對該項目給予約1.77億元的財政經費補貼，項目實施周期三年。

高工氫電梳理發現，截至目前，國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項項目公示清單達到4批，其中對于燃料電池汽車的研發支持資金近8.27億元。

其中，2018年目前關于燃料電池汽車的研發支持資金近4.36億元，專項項目涉足6個，項目實施周期均為3年。項目牽頭單位包括濰柴動力、東風汽車、北汽、宇通、清華大學、中國汽車技術研究中心等整車企業、汽車零部件企業以及知名科學院所等。

2017年，關于燃料電池汽車的研發支持資金約2.17億元，專項項目涉足5個，項目實施周期均為4年。項目牽頭單位包括西安交通大學、一汽集團、華南理工、中國船舶重工集團、同濟大學等。

2016年公示的國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項包括兩個燃料電池項目。其中，包括新源動力股份有限公司承擔的《高性能低成本燃料電池電堆及關鍵材料的關鍵技術研究與工程化開發》、中國科學院大連化學物理研究所承擔的《燃料電池基礎材料與過程機理研究》。實施周期均為5年。

從補貼力度來看，國家對于燃料電池的重點專項及經費撥付呈逐年遞增趨勢，由此可以看出國家對于燃料電池汽車產業發展的重視。

在相關重點專項的扶持下，未來3-4年，國內有望形成一批具備領先技術實力、能夠推動燃料電池規模化應用的企業，進而推動燃料電池汽車的產業化進程。

值得一提的是，除了技術專項資金補貼之外，市場方面，2018年新的新能源汽車補貼政策給予燃料電池汽車的補貼沒有退坡。同時，各地方省市也在極力支持當地氫能與燃料電池汽車產業的發展。據了解，今年以來，包括北京、上海、廣東、武漢、重慶、西安、蘇州、河南、海南等省市已出臺了相關氫燃料電池汽車地方補助政策。