鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年12月28日
特斯拉將建40GWh電池儲能廠,或采用磷酸鐵鋰電芯
特斯拉已正式宣布建立一個新的40GWh產(chǎn)量的電池儲能廠,該廠將只生產(chǎn)專門用于公用事業(yè)級儲能項(xiàng)目的Megapack。
每年40GWh的巨大產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過特斯拉現(xiàn)在的產(chǎn)量。在過去的12個月中,該公司已部署了近4.6GWh的儲能系統(tǒng)。
實(shí)際上,Megapacks是特斯拉儲能容量最大的產(chǎn)品,目前的總產(chǎn)量約為3GWh。假設(shè)生產(chǎn)的每套儲能系統(tǒng)容量約3MW,這個產(chǎn)量可以交付1000套系統(tǒng),包括Powerwalls、Powerpacks和Megapacks。
特斯拉Megapack廠目前正在加利福尼亞州Lathrop建造,因?yàn)楫?dāng)?shù)厥袌隹赡苁莾δ芟到y(tǒng)產(chǎn)品最大和最有前途的市場。
更多細(xì)節(jié)不得而知,但我們假設(shè)它只會生產(chǎn)電池包,而不是電芯。
我們推測電芯將采用方殼磷酸鐵鋰,最有可能來自寧德時(shí)代,因?yàn)樘厮估蛩戕D(zhuǎn)向無鈷電池。在儲能系統(tǒng)中,能量密度不是首要,而降低成本是關(guān)鍵。
假如使用從我國進(jìn)口的寧德時(shí)代電芯生產(chǎn)Megapack,Lathrop的位置將是一個完美的地點(diǎn)。
當(dāng)然,是否使用寧德時(shí)代電芯還很難說,因?yàn)樵趦δ芟到y(tǒng)和電動汽車車型中使用磷酸鐵鋰離子電池,實(shí)際上也要求在附近建立一個電池廠。或許特斯拉已經(jīng)決定,在未來推出自己的磷酸鐵鋰離子電池生產(chǎn)計(jì)劃。










