近日，豐田氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車引起了眾人的關(guān)注，有人說這種汽車是未來的趨勢(shì)，有人說這種車安全系數(shù)太低。其實(shí)，奔馳也研制了一款氫燃料電動(dòng)汽車，視頻中展示的就是它的組裝過程!

這款車將成為世界首款同時(shí)配備氫燃料動(dòng)力鋰電池和插電式混合動(dòng)力的新能源汽車，是世界上首款利用鋰電池作為額外能量來源的燃料動(dòng)力鋰電池電動(dòng)汽車，可使用插電技術(shù)方便地進(jìn)行充電。這一可以量產(chǎn)的車型重要優(yōu)勢(shì)在于充電時(shí)間短，續(xù)航里程長(zhǎng)，且氫燃料動(dòng)力鋰電池出現(xiàn)的唯一廢氣就是水蒸氣。

奔馳GLCF-Cell將會(huì)搭載9kWh的鋰電池組，純電動(dòng)續(xù)航里程大約為50Km，不過有了氫燃料的加持，最大續(xù)航里程能達(dá)到500Km。

氫氣將會(huì)儲(chǔ)存在該車底部的碳纖維罐體中，該管體可儲(chǔ)存4公斤的氫氣，壓力達(dá)到700bar。據(jù)奔馳技術(shù)人員介紹，通過最新的氫氣再填充技術(shù)，能在三分鐘內(nèi)完成氫氣的填裝工作。