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多氟多轉型新能源行業 擴大六氟磷酸鋰的產量

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年07月22日  

曾經主營氟化鋁和冰晶石的無機氟行業"隱形冠軍"多氟多,也開始謀求向新能源領域轉型。其將進一步擴大六氟磷酸鋰的產量,以獲取未來更多電動汽車電池領域的市場。


走入上市公司多氟多


盡管多氟多是一家上市公司,但了解多氟多業務的人并不多。


多氟多的重要產品是污水氟化鋁、冰晶石以及最近發展比較快的六氟磷酸鋰,這三種產品,可以說就是在和鋰、氟、硅三種元素打交道。


盡管是一家化工公司,但多氟多跟很多人想象中的化工公司不相同,廠房破舊,煙囪林立,反而是非常整潔,花木林立。


盡管很多人對氟化鋁和冰晶石很陌生,但這兩種產品卻是電解鋁必不可少的原料。


"假如不加這兩種原料,電解鋁的溫度要超過2000攝氏度。"多氟多董事長李世江說,這么高的溫度,廠房和設備基本都無法承受,因此,在這項技術出現之前,鋁一度是非常稀有的物質,歐洲王室一度只有最尊貴的人才能使用鋁制的碗筷,甚至還有鋁制的王冠。


但加上這兩種原料,電解要的溫度就降至960攝氏度,讓大規模提煉鋁有了可能,這才讓鋁這種本來只有王室才能享用的"貴重金屬",得以進入千家萬戶。


不過,由于2014年國內經濟下行,世界經濟復蘇乏力,電解鋁行業困難重重,氟化鹽行業產量過剩,也拖累氟化鋁以及冰晶石的銷售。


調結構轉型鋰電池新能源行業


為防止公司被電解鋁行業的頹勢所拖累,多氟多將重點放在了發展電子級氟化工和精細氟化工上,抓住新能源汽車、節能環保等新興產業發展的有利時機,加大動力鋰電池及其材料開發力度,調整產業結構、轉變發展方式。


在李世江看來,多氟多未來要成為一家新能源公司。而這個轉變就和六氟磷酸鋰分不開。


六氟磷酸鋰是鋰電池中的電解液,注入這種電解液的鋰電池,可以應用在手機充電寶、移動音響電源、電動自行車、電動汽車等多個領域。


"制約電動汽車發展的一個瓶頸就是電池。"多氟多總經理侯紅軍說,車用電池要求非常高,不僅要續航時間長、充電快捷、體積小重量輕,最重要的就是要安全。


為適應車上顛簸碰撞的工作環境,多氟多對自主研發生產的鋰電池進行了高空跌落測試、重物沖擊測試、擠壓測試、短路測試等,就是為了能給電動汽車供應一個安全的動力鋰電池。


目前多氟多汽車用電池,供應了兩家純電動汽車廠商,侯紅軍表示目前還處于供不應求的狀態,今年還要繼續擴產。

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