盡管時至今日，純電動汽車在我國的發展只是出于初期階段，但是，這一點都不影響人們有關純電動汽車未來的期待。無論從環保節能方面考慮，還是從駕駛成本的方面考慮。雷丁等國產純電動汽車的未來都是一片光明的，這塊市場還是硝煙稀薄的市場，誰能夠贏得消費者的認可，就將會贏得未來我國汽車行業的競爭優勢。

我國經濟的高速發展對能源的需求量越來越大，礦物質能源的弊端也日益顯現，環境污染情況日趨嚴峻，發展新型清潔能源已成為全社會的共識。節能減排的市場需求推動了我國新能源汽車產業的快速發展。而鋰電池作為新能源汽車的動力來源，產業前景被各方看好。除了新能源汽車外，鋰電池還被廣泛應用于智能電網、軌道交通、通訊等領域。

經過20多年的發展，當前我國鋰電池產量已經占到全球產量的70%以上。近年來，鋰電材料國產化步伐不斷加快，鋰電池產業整體競爭力水平顯著提高。就正極材料而言，我國已經趕上了日韓，形成了中日韓三分天下的局面；負極材料方面，我國和日本的產銷量占到了全球市場的90%左右；隔膜方面，由于國內公司生產技術的不斷提高，逐步打破我國70%左右的隔膜依賴進口的局面；電解液方面，雖然我國起步比較晚但發展很快，國內電解液產量已經占到全球的70%，但作為電解液核心原料的六氟磷酸鋰，我國的產量占比還不到全球總量的15%，未來的上升空間非常廣闊。

我國電解液巨頭新宙邦、江蘇國泰都已率先報名參展，電解液核心原料六氟磷酸鋰很優秀的供應商巨化集團也將首次亮相本屆展會。近幾年，我國在電解液領域的投入不斷新增，技術水平得到了很大的提高，很多公司都開始涉足六氟磷酸鋰業務，試圖占領電解液市場高地。

雷丁汽車憑借著在同類產品中出眾的性能，在近些年來贏得了消費者們的廣泛認可。雷丁作為我國純電動汽車中得領航者，扎根有和山東，研發和生產隊伍力量不斷提高，成為了一直行業內實力領先的團隊，成為了雷丁高速發展的基石。也正是擁有了這樣的出色團隊，雷丁電動汽車在近兩年如同進入了快行道，被越來越多的消費者所關注。