綜合外電報(bào)道，戴姆勒CEO蔡澈(DieterZetsche)日前表示，該公司并不打算向TSLA在美國(guó)建造巨型電池廠(giga-factory)的項(xiàng)目進(jìn)行投資。

蔡澈日前在北京車展期間表示，他永遠(yuǎn)不會(huì)忽視TSLACEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)的任何想法，但有關(guān)后者目前正在規(guī)劃中的巨型電池廠項(xiàng)目，戴姆勒并不打算參和。

戴姆勒在TSLA持有一小部分股權(quán)，兩家公司還在電池技術(shù)方面開展了合作。近日戴姆勒和TSLA聯(lián)合開發(fā)的奔馳B級(jí)電動(dòng)汽車已經(jīng)開始投產(chǎn)，該車型的電動(dòng)馬達(dá)等零件便是由TSLA供應(yīng)。

蔡澈認(rèn)為現(xiàn)在并不是向電池領(lǐng)域進(jìn)行投資的最佳時(shí)機(jī)，原因是下一代鋰電池技術(shù)的發(fā)展方向尚不明朗，而有關(guān)鋰電池，現(xiàn)在進(jìn)行大規(guī)模的投資則顯得為時(shí)過晚。

今年二月份，TSLA宣布將在美國(guó)建造全球規(guī)模最大的鋰電池生產(chǎn)廠，總投資將達(dá)到50億美元。TSLA當(dāng)時(shí)稱該公司的電池供應(yīng)商松下可能參和投資，而后者在上個(gè)月底曾表示，這一項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)過大，目前尚未確定是否參和。