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深耕新興產(chǎn)業(yè) 看好新能源汽車

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年08月13日  

任職紅土創(chuàng)新基金基金經(jīng)理之前,侯世霞曾是國家鎳鈷新材料研究中心的新材料研發(fā)工程師,也曾在其他機構(gòu)從事新興產(chǎn)業(yè)二級市場的投研工作。將既往扎實的產(chǎn)業(yè)研究工作經(jīng)驗,運用到行業(yè)分析中,再經(jīng)過二級市場多年的打磨,她對投資已經(jīng)有了更為精準(zhǔn)的把握能力。

Wind數(shù)據(jù)顯示,截至8月10日,侯世霞所管理的紅土創(chuàng)新新興產(chǎn)業(yè)基金最近一年收益率超過10.6%,排名同類基金前1/7,近三月以來收益率達(dá)19.70%。

侯世霞認(rèn)為下半年市場依然存在結(jié)構(gòu)性機會。在美國加息周期和國內(nèi)金融去杠桿的大背景下,下半年流動性總量易緊難松,可能會制約整個市場的上漲幅度。在一個存量博弈的市場中,把握板塊結(jié)構(gòu)、尋找行業(yè)機會顯得更加重要。

談到近日創(chuàng)業(yè)板回暖時,侯世霞認(rèn)為是市場選擇的結(jié)果。她表示,創(chuàng)業(yè)板部分成長股估值水平處在相對較低位置,進(jìn)入了價值配置區(qū)間。在她看來,創(chuàng)業(yè)板真正漲得多的股票,還是自身基本面比較好的個股。

對于新興產(chǎn)業(yè)基金本身的配置而言,侯世霞表示,她選擇長期配置一批新興產(chǎn)業(yè)股票,倉位占比大約一半左右,這些個股的波動特征和創(chuàng)業(yè)板總體的波動特征相關(guān),但是自身的成長性顯著高于創(chuàng)業(yè)板整體的增速,且估值更低。

“我的投資策略是尋找確定性,具體來說是半防守半進(jìn)攻?!焙钍老急硎荆诜朗囟?,她選擇銀行和地產(chǎn)板塊,銀行板塊基本面趨勢性向好,且資產(chǎn)質(zhì)量改善是確定的,而且伴隨著全球加息的進(jìn)程,息差擴大會帶來銀行盈利水平的提升。在進(jìn)攻端她重點關(guān)注蘋果產(chǎn)業(yè)鏈和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。事實上,侯世霞直言在二季度已調(diào)倉投向了新能源汽車上游資源品類。

另外,從長期來看,侯世霞依然看好資源股的后市機會。上游企業(yè)長期不景氣、行業(yè)無序競爭,導(dǎo)致產(chǎn)品售價長期被壓低,盈利狀況不佳,現(xiàn)在通過供給側(cè)改革,行業(yè)供求關(guān)系全面改善,讓這些企業(yè)回到較為正常的盈利水平。目前資源股的上漲是一個重新定價的過程。

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