去年年底，有行業(yè)內(nèi)資深分析師曾經(jīng)認(rèn)為，2014-2015年將會(huì)成為智能穿戴式設(shè)備爆發(fā)的一年，增長態(tài)勢將勢不可擋。不過今年年初看，雖然市場上的穿戴式設(shè)備越來越多，但是大多不被看好。而看衰的理由也是多種多樣的，那么大家究竟為何不看好穿戴式設(shè)備呢？

為什么穿戴式設(shè)備不被看好？

先來說說原因吧，最近小米公司的雷軍表示已經(jīng)試用過谷歌眼鏡，同時(shí)他表示，可穿戴的設(shè)備是個(gè)很復(fù)雜的問題，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈一起配合。要解決的問題還是挺復(fù)雜的，第一個(gè)要解決的問題是電池的功耗，如果經(jīng)常需要充電就煩得不行。

智能手表最大的問題就是電池，如果手表只能用幾個(gè)小時(shí)就很煩。此外芯片體積如何做得足夠小，放到手表上還比較舒服。

雷軍認(rèn)為，今天最大的可穿戴的難題是產(chǎn)業(yè)鏈還沒有成熟，就是更低功耗的芯片，芯片的個(gè)子非常小，能夠集成到一塊手表難度挺大的。真正大規(guī)模的商用可能還要假以時(shí)日。

確實(shí)，穿戴式設(shè)備體積是一個(gè)很大的問題，但是續(xù)航的困擾更嚴(yán)重，目前包括谷歌眼鏡在內(nèi)的幾乎所有穿戴式眼鏡和手表都被這一問題困擾。而機(jī)械表和石英表的續(xù)航能力很高，而且不需要長時(shí)間充電，方便程度自然不可同日而語。不過除了硬件的問題外，市場的接受程度也不盡相同，目前的智能設(shè)備主要是智能手表、智能眼鏡、智能手環(huán)這三個(gè)類型。當(dāng)然也有一些智能鞋襪等產(chǎn)品，不過這些大多數(shù)只是概念，很難在短時(shí)間內(nèi)應(yīng)用到日常生活中。這些穿戴式設(shè)備最大的麻煩就是他們多數(shù)不能單獨(dú)存在，還要依賴于手機(jī)等終端，以完成更加復(fù)雜的操作和豐富功能。

也就是說他們基本上是作為配套輔助設(shè)備存在了，實(shí)際上和鍵盤鼠標(biāo)、音箱之類的輸入輸入輸出設(shè)備沒什么本質(zhì)上的區(qū)別，雖然能夠通過傳感器和特定硬件呈現(xiàn)更豐富的感官效果，但是不夠方便，而且沒有良好的獨(dú)立性。

所以穿戴式設(shè)備如果想要徹底擺脫智能手機(jī)配件的影子，一定要培養(yǎng)出自己的獨(dú)立性，當(dāng)然這需要硬件和軟件的共同發(fā)展。對于續(xù)航能力和產(chǎn)品便攜設(shè)計(jì)還要進(jìn)一步提高，最終才有可能被消費(fèi)者所接受。

主流穿戴設(shè)備的弊病所在

下面我們說說目前市場上如日中天的幾款主流穿戴式設(shè)備的問題和特點(diǎn)。首先是谷歌眼鏡，谷歌眼鏡作為市場上最熱門也是被最廣泛宣傳的穿戴式設(shè)備，首先開啟了民用智能眼鏡類設(shè)備的先河。當(dāng)然谷歌眼鏡也有很多彼端，其一就是過于難產(chǎn)！之所以說它難產(chǎn)是因?yàn)閺漠a(chǎn)品發(fā)布到現(xiàn)如今，正式版依然沒有上市，開發(fā)者版本只是面向小范圍的試用體驗(yàn)版本，雖然第二代出現(xiàn)了，但是卻沒有多大改變，對它的評價(jià)依舊好壞參半。

谷歌眼鏡并沒有成為令人驚奇的存在，雖然很有趣，但實(shí)用性一般，消費(fèi)者不會(huì)像智能手機(jī)那樣對它產(chǎn)生依賴情緒。另外之前說過的續(xù)航能力也是它最大的短板。究竟什么時(shí)候谷歌眼鏡才能真正進(jìn)入普通消費(fèi)者之中呢？看來要等到它完全擺脫“手機(jī)伴侶”這個(gè)稱號(hào)之后了！

三星的GalaxyGear系列給三星帶來了沉重的廣告和推廣負(fù)擔(dān)，但是GalaxyGear表現(xiàn)并沒有想象中優(yōu)秀。在此之上，三星又給大家?guī)砹烁嗟拇┐魇皆O(shè)備，它們無一例外都是腕表的形式出現(xiàn)的。盡管三星該系列產(chǎn)品的銷量呈現(xiàn)上升趨勢，但行業(yè)內(nèi)并不看好，普遍認(rèn)為現(xiàn)在推廣是吃螃蟹的行為，三星此舉只不過是在搶占市場，培養(yǎng)用戶慣性，正所謂醉翁之意不在酒。

當(dāng)然了GalaxyGear系列依然逃脫不了續(xù)航以及功能不豐富的限制，沒有突破就沒有市場，但對于三星來說，這是只是一個(gè)賭注，未來一定是穿戴式設(shè)備的天下，他們會(huì)嘗試各種方案，爭取最先占領(lǐng)這一領(lǐng)域。

也許有人會(huì)很困擾，為什么一時(shí)間幾乎所有的品牌都在做智能手表這個(gè)東西了呢？索尼作為傳統(tǒng)數(shù)碼品牌自然不能例外，他們推出呃SmartWatch系列在市場上有很高的口碑，尤其是第二代產(chǎn)品加入了NFC等功能，提高了續(xù)航能力，體驗(yàn)感全面加強(qiáng)。不過可惜的是，功能并未有太多提升，就連最被看好的NFC也因?yàn)榉N種原因，沒有被廣泛應(yīng)用在生活中。或許SmartWatch為我們描繪了一張美好的藍(lán)圖，但它離我們太過遙遠(yuǎn)。

我們需要什么樣的產(chǎn)品？

其實(shí)穿戴式設(shè)備除了本身產(chǎn)品的問題以外，還有一個(gè)不可忽略的市場因素，就是通常品質(zhì)較好的穿戴式設(shè)備定價(jià)都比較高，甚至超過了高檔智能手機(jī)的價(jià)格。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎主流需求，而且它的功能并不完善，無法替代智能手機(jī)。

未來我們一定需要的是穿戴設(shè)備一定具備一下三個(gè)要素：

第一、更加物美價(jià)廉的：智能手機(jī)的盛行必然是硬件技術(shù)達(dá)到一定積累之后的變化，當(dāng)然這就導(dǎo)致了價(jià)格下滑，不再是高高在上的奢侈品。畢竟最普通的消費(fèi)大眾，才是支撐大眾品牌的根本。高端形象雖然能夠突顯企業(yè)技術(shù)實(shí)力、文化、以及先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，但只有被大眾接受才能開創(chuàng)市場。顯然價(jià)格更低廉的產(chǎn)品才行得通，或許在今年，我們就能見到穿戴式設(shè)備的“價(jià)格屠夫”。

第二、優(yōu)秀的續(xù)航：續(xù)航能力要多長時(shí)間才可以？當(dāng)續(xù)航只有一天的智能手機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候，幾乎所有人都在咒罵，不過現(xiàn)在看來，大家已經(jīng)習(xí)慣了。畢竟它符合大家的生活規(guī)律，白天使用，晚上回家充電，出門在外可以帶上移動(dòng)電源和充電器。而且現(xiàn)在續(xù)航能力已經(jīng)達(dá)到了更高水準(zhǔn)。通常有2天左右。不過穿戴式設(shè)備還有很長的路走，很多產(chǎn)品續(xù)航能力甚至不足24小時(shí)。如果經(jīng)常使用，幾個(gè)小時(shí)就需要充電。顯然與穿戴式設(shè)備這種伴隨左右的屬性不符。

第三、成為身體的延伸：穿戴式設(shè)備顧名思義，就是作為人自身的配件出現(xiàn)的，比如手表、戒指、眼鏡、衣物、鞋帽等等。既然屬于這個(gè)范疇首先應(yīng)該符合的是當(dāng)前著裝配飾的發(fā)展趨勢。簡潔自然，能夠符合時(shí)代潮流，襯托美感。而當(dāng)前的穿戴式設(shè)備大多不具備這樣的元素，所以被消費(fèi)大眾接受的可能性較低。只有當(dāng)一款設(shè)備真正成為身體的延伸，讓使用者自然而然接受它的時(shí)候，才算成功。

穿戴式設(shè)備雖然現(xiàn)在被炒得火熱，但缺乏一款真正走進(jìn)平民百姓而且功能出類拔萃的產(chǎn)品，各家都在推出自己的產(chǎn)品一方面是搶占市場先機(jī)，另一方面也是打算大膽嘗試，有夢才會(huì)有未來，只有勇敢前進(jìn)才能開拓。穿戴式設(shè)備的行業(yè)未來鹿死誰手還不得而知，我們期待著真正的穿戴式時(shí)代到來。

可穿戴設(shè)備迎接石墨烯格局或改變

近來，老題材石墨烯不斷煥發(fā)“新生命”，作為21世紀(jì)最具應(yīng)用前景的新材料之一，石墨烯的每項(xiàng)技術(shù)發(fā)明都給該題材注入了新的生命力。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，美國科學(xué)家日前用石墨烯開發(fā)出一種只有指甲蓋大小的紅外線圖像傳感器，首次實(shí)現(xiàn)了在室溫下對全紅外光譜的觀測。業(yè)內(nèi)人士表示，如果能夠?qū)⑦@種探測器集成到隱形眼鏡或其他可穿戴電子設(shè)備中，將有望為人們提供一種前所未有的、與環(huán)境進(jìn)行交互的新方式，屆時(shí)極有可能改變目前的可穿戴設(shè)備格局。

此外，據(jù)中科院金屬所的官方網(wǎng)站消息，石墨烯鋰硫電池研發(fā)也取得了重大突破。分析人士表示，近來石墨烯的發(fā)明創(chuàng)造頻頻與當(dāng)前的熱門題材“沾邊”，這也是石墨烯概念股屢受青睞的主要原因。

可穿戴設(shè)備正迎接石墨烯

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，美國科學(xué)家日前用石墨烯開發(fā)出一種只有指甲蓋大小的紅外線圖像傳感器。不同于目前常見的中紅外和遠(yuǎn)紅外圖像傳感器，新技術(shù)無需笨重的冷卻裝置就能運(yùn)行，首次實(shí)現(xiàn)了在室溫下對全紅外光譜的觀測。不僅如此，由于體積小、重量輕，它甚至能夠集成到隱形眼鏡或手機(jī)中，未來還有望在特種、安保、醫(yī)學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域獲得應(yīng)用。上述發(fā)明的相關(guān)論文在線發(fā)表在《自然·納米技術(shù)》雜志網(wǎng)站上。

據(jù)介紹，紅外線的波長在760納米至1毫米之間，是一種波長比紅光長的非可見光，分為近紅外線、中紅外線和遠(yuǎn)紅外線三種。普通攝像機(jī)只需一個(gè)芯片就能拍攝到可見光，而紅外成像技術(shù)則需要同時(shí)看到近紅外、中紅外和遠(yuǎn)紅外各種不同頻譜的圖像。更具挑戰(zhàn)性的是，中紅外和遠(yuǎn)紅外傳感器通常必須在極低的溫度才能工作。

這項(xiàng)由密歇根大學(xué)電氣工程和計(jì)算機(jī)學(xué)助理教授鐘朝暉(音譯)和同校的特德·諾里斯教授負(fù)責(zé)的研究將石墨烯作為原材料。眾所周知，石墨烯是一種由碳原子構(gòu)成的單層結(jié)構(gòu)，能夠探測到整個(gè)光譜的紅外線、可見光和紫外線。

但由于石墨烯對光線的吸收能力較差(2.3%)，不足以產(chǎn)生足夠的電信號(hào)，因而此前相關(guān)的研究一直止步不前。鐘朝暉教授表示，上一代石墨烯紅外線傳感器所面臨的最大問題就是靈敏度太差，無法滿足商用設(shè)備的需要。

為了克服這一障礙，鐘朝暉和他的團(tuán)隊(duì)對石墨烯產(chǎn)生電信號(hào)的過程進(jìn)行了改進(jìn)。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道，他們在兩個(gè)石墨烯薄片之間設(shè)置了一個(gè)絕緣隔離層，底層有電流通過。當(dāng)光線照射到頂層石墨烯的時(shí)候，裝置會(huì)釋放電子，產(chǎn)生帶正電的空穴。而后在量子機(jī)制的作用下，電子穿過中間的絕緣層，到達(dá)底部的石墨烯層。此時(shí)留在上層石墨烯上的帶正電空穴會(huì)產(chǎn)生電場，并對下層石墨烯的電流產(chǎn)生影響。而通過測量電流的變化，就能推斷出照射在上層石墨烯上的光的亮度。

上述研究人員稱，新方法讓中紅外和遠(yuǎn)紅外傳感器的靈敏度達(dá)到了一個(gè)新的高度，完全能夠媲美需要冷卻裝置才能運(yùn)行的傳統(tǒng)紅外線傳感器，而且該設(shè)備只有一個(gè)指甲蓋大小，很容易實(shí)現(xiàn)集成。如果能夠?qū)⑦@種探測器集成到隱形眼鏡或其他可穿戴電子設(shè)備當(dāng)中，將有望為人們提供一種前所未有的、與環(huán)境進(jìn)行交互的新方式。同時(shí)，該技術(shù)也為紅外線技術(shù)在特種、安保、醫(yī)學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用開辟了新的想象空間。

車用石墨烯鋰硫電池取得重大突破

近一年來，石墨烯的研究發(fā)明可謂層出不窮。稍早之前就有相關(guān)媒體報(bào)道，2013年12月18日《科學(xué)網(wǎng)》引用了中科院金屬研究所沈陽材料科學(xué)國家(聯(lián)合)實(shí)驗(yàn)室的成會(huì)明課題組論文報(bào)道，以《超快長循環(huán)壽命鋰硫電池：基于石墨烯的三明治結(jié)構(gòu)》為題，介紹了高容量、長循環(huán)壽命、低成本及環(huán)境友好的新型石墨烯鋰硫(Li-S)電池開發(fā)，并取得重大突破。

據(jù)介紹，新型石墨烯鋰硫電池理論比能量為2567Wh/Kg，而中科院金屬所采用石墨烯集電體的輕質(zhì)特點(diǎn)，使其構(gòu)成的鋰硫電池具有更高的能量密度。目前常用鋰電池能量密度約140Wh/Kg。也就是說，該電池的儲(chǔ)電能力達(dá)到目前鋰電池18倍以上，相當(dāng)于將比亞迪E6電動(dòng)汽車700KG電池，縮小約95%或35KG。

根據(jù)早前的各方面消息，該電池的功率密度及充電時(shí)間均已解決，一次充電多在6分鐘以內(nèi)，其循環(huán)次數(shù)及電池壽命高于目前鋰電池的百倍。大眾化車用動(dòng)力電池即將投入使用階段，據(jù)測算，使用該電池之電動(dòng)汽車的使用成本，約相當(dāng)于燃油汽車的20%。

據(jù)2014年2月17日中科院金屬所的最新消息，石墨烯鋰硫電池研發(fā)再次取得重大突破。這種超級電池“組裝方法與現(xiàn)有鋰離子電池工藝兼容，具有進(jìn)一步放大和產(chǎn)業(yè)化前景”。與目前用在小汽車上電池比較，其重量下降90%以上，一次充電不超過10分鐘，巡航里程超過450公里，每公里成本下降4/5，電池壽命超過30年。

該項(xiàng)研究以工業(yè)化生產(chǎn)的石墨烯為原料，通過連續(xù)工藝制備了石墨烯集流體和石墨烯復(fù)合隔膜，其組裝方法還與現(xiàn)有的鋰離子電池制造工藝可以兼容，因此具有進(jìn)一步放大和產(chǎn)業(yè)化的前景，中科院金屬所已經(jīng)申請了三項(xiàng)專利。

石墨烯早就不是A股市場的新題材了，只不過層出不窮的技術(shù)發(fā)明令這一老題材不斷翻炒出新花樣。工信部此前發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》就將石墨烯作為前沿新材料之一。不僅如此，國家科技重大專項(xiàng)、國家973計(jì)劃也持續(xù)圍繞石墨烯部署了一批重大項(xiàng)目。

業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，石墨烯未來的市場規(guī)模或可達(dá)到萬億元以上。